» » » » Королев. Главный конструктор - Мария Стефановна Бушуева

Королев. Главный конструктор - Мария Стефановна Бушуева

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Королев. Главный конструктор - Мария Стефановна Бушуева, Мария Стефановна Бушуева . Жанр: Биографии и Мемуары. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале litmir.org.
Королев. Главный конструктор - Мария Стефановна Бушуева
Название: Королев. Главный конструктор
Дата добавления: 18 август 2025
Количество просмотров: 77
Читать онлайн

Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту readbookfedya@gmail.com для удаления материала

Королев. Главный конструктор читать книгу онлайн

Королев. Главный конструктор - читать бесплатно онлайн , автор Мария Стефановна Бушуева

Биография и личность Сергея Павловича Королева, основателя отечественной практической космонавтики, открывшей в первые десятилетия второй половины XX века дверь в космическую эру для всего человечества, всегда будут вызывать неподдельный интерес. Сколько бы ни писали о Главном конструкторе, каждая новая книга приоткрывает и выделяет в его судьбе и характере нечто иное – важное с точки зрения автора-биографа, взгляд которого подобен отражению в зеркалах времени, меняющего и ракурсы, и освещение, но оставляющему неизменным высшие человеческие черты: нравственные, героические, творческие.
Именно потому еще один биографический роман «Королев. Главный конструктор» – актуален. Книга свободна от тенденциозности. Впервые психологически прослежены сложные отношения С.П. Королева с выдающимся ракетчиком В.П. Глушко. Наряду с главным героем на страницах оживают и биографы: Я. Голованов, А. Романов, П. Асташенков и другие. Без ценнейших биографических изысканий Н.С. Королевой и подвижнического труда этих биографов история жизни С.П. Королева теперь непредставима.
Роман «Королев. Главный конструктор» – не только еще одна попытка осветить по-новому многие известные факты и найти утерянные, но и воссоздание психологического многогранника личности Главного конструктора, в сердцевине которой скрывается тайна его успеха и первых победных шагов в космос, сделанных под его руководством и ставших результатом гениальной организаторской стратегии и тактики С.П. Королева как создателя и руководителя мощной ракетно-космической системы, объединившей талантливых ученых, конструкторов, инженеров и многочисленные научные и производственные коллективы.
Интересна концепция книги: С.П. Королев со временем приобретает черты эпического героя XX века, утверждает автор.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

1 ... 75 76 77 78 79 ... 129 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
начинают преследовать неудачи: «пятерка» или не взлетает, или резко отклоняется от цели. Вдохновенность мечты отступает перед тревожными опасениями: как отнесется к ракетной технике новая власть? Очень настораживает Королева и холодная реакция на пуски членов комиссии.

– Военным такая ракета не нужна! – заявил Мрыкин, развернулся и уехал.

Очень расстроенный его отъездом Королев исповедуется жене:

«04.04. Большие неприятности – в результате нашей работы 2 апреля.

Отчетная карточка С.П. Королева на партбилет № 10695374 (образца 1936 г.) 20 августа 1953 года

[РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 99.]

Отчетная карточка С.П. Королева на партбилет № 00329128 (образца 1954 г.) 11 января 1954 года

[РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 99.]

Характеристика директора НИИ А. Спиридонова и парторга ЦК КПСС М. Медкова на начальника и главного конструктора ОКБ-1 С.П. Королева. 3 ноября 1953 года

[РГАСПИ.Ф. 17. Оп. 100. Д. 333465. Л. 15]

06.04. Пока ничего утешительного.

08.04. Снова неудача и совершенно непонятная. Как будто все в норме, а результата все нет. Наоборот, все плохо.

12.04. Пока ничего не нашли. Почти не спим все эти дни.

13.04. Все-таки это “частоты”. Срочно думаем, как быть.

24.04. Снова провалились неизвестно куда. Ничего не могу понять. Все в норме, но авария налицо. Так обидно чувствовать свое бессилие…»

– Эх, люди, люди, – печалился Воскресенский, – когда у нас все прекрасно, так все эти мрыкины милы, а сейчас ледяной водой окатывают. Мой отец учил меня с детства людей прощать, а я так и не научился.

– Дед мой тоже был из породы великодушных, – грустно отвечал ему Королев. – А сейчас и Федорович нас пошлет куда Макар телят не гонял…

– Только Валентину все как с гуся вода, – мрачнел Пилюгин. – Собрался и уехал вслед за Мрыкиным… Может, Келдыша попросить разобраться?

– Звонил я ему, – сказал Королев, – Мстислав Всеволодович вежливо уклонился. Ему, похоже, сейчас не до ракет.

Вечером он предложил Пилюгину:

Доверенность А.И. Осташеву на право подписи за Главного конструктора программы виброизмерений. 14 октября 1953 года

[РГАНТД. Ф. 33. Оп. 1. Д. 56]

– Коля, я вот как думаю, а что, если все бросить и уехать на пару деньков, отвлечься? Например, скататься в Сталинград?

– Давай, здесь недалече. А жен вызовем.

Нина Ивановна радостно откликнулась и с женой Пилюгина приехала в Сталинград на свидание к мужу.

11 мая 1953 года. Королев – жене:

«Я тоже хорошо вспоминаю Сталинград. Когда я туда ехал, то очень волновался почему-то в ожидании нашей встречи. Твое настроение, состояние и, главное, спокойствие и доброта, все это решающим образом определяет всегда тот тон или уровень наших отношений на данный период. Конечно, и я участник в творчестве наших отношений – это несомненно, но ты, моя родненькая, здесь определяешь все.

Я от души рад, что все так хорошо было, и очень хочу, чтобы и в дальнейшем ты была спокойна, любимая и хорошая моя родная Нинусенька. Для меня нет ближе, роднее и милее тебя на свете и не хочется, чтобы даже на одно мгновение наша жизнь омрачалась ненужными волнениями и беспокойством. Жизнь и без этого исполнена огорчений и трудностей».

«Пятерку» ждали еще два этапа испытаний. Нужно было перепроверять надежность всех систем ракеты, усовершенствовать наземное оборудование, радиоуправление, двигатель.

19 мая 1953 года. Сергей Павлович – Нине Ивановне из Капустина Яра в Калининград:

Сергей Павлович Королев. 1953 год

[РГАСПИ.Ф. 17. Оп. 100. Д. 333465. Л. 5]

Королев С.П. с собакой Рыжиком. 26 июня 1954 года

[Музей космонавтики]

Записка Н.И. Королевой С.П. Королеву. 6 мая 1954 года

[Музей космонавтики]

Записка Сергея Павловича Королева Нине Ивановне. 8 августа 1954 года

[Музей космонавтики]

«Наша жизнь и работа идет здесь теми же совершенно сумасшедшими темпами. Последняя работа нас всех за 3 суток ее непрерывной подготовки довела до полного изнеможения. Дело еще осложняется и тем, что у нас днем стоит совершенно невозможная жара. Тем не менее, весна в этом году какая-то необычайная: холодные дни, и дожди все время проходят.

Дела наши по-прежнему идут очень трудно и за каждый сантиметр успеха или даже просто положительного результата приходится напряженно, настойчиво бороться».

18 ноября 1953 года. Сергей Павлович – Нине Ивановне из Капустина Яра в Калининград:

«Но огромное, как снежная гора, наше дело тащит все дальше и дальше, и нельзя сейчас отходить в сторону. Это все нужно нашей Родине и народу».

Наконец своенравную Р-5 усмирили.

– В процессе создания конструкции был отработан целый ряд узлов, – докладывал техкомиссии Королев. – Стендовые испытания позволили проверить элементы конструкции в сборке и подтвердить правильность принятых решений. Мы применили новую систему для проверки вибрации. Всего было проведено одиннадцать огневых испытаний. Ракета работала нормально. Ведущий конструктор – Козлов.

– Изменен двигатель, – объяснял Глушко. – Для обеспечения полетной дальности ракеты Р-5 порядка 1200 километров увеличена его тяга. Существенным отличием двигателя РД-103 от его прототипов стало введение насосной подачи перекиси водорода.

«Конструкторским изменениям подверглись и остальные узлы и агрегаты двигателя. Была модернизирована система и автоматика запуска и управления двигателем, введено регулирование тяги двигателя в полете»[69].

Принятая на вооружение ракета Р-5, ставшая основой для Р-5М – с дальностью 1200 километров, очень далеко ушла от А-4, своего прообраза, и по праву считается оригинальной советской ракетой.

* * *

В декабре 1953 года Сергей Павлович обращается к Устинову с неожиданным предложением об организации в ОКБ-1 отдела для проектирования искусственного спутника Земли.

– Мне нужна группа Михаила Клавдиевича Тихонравова, – говорит он, – дадите добро на перевод ее из НИИ-4? Они втихую занимаются там разработкой и других космических аппаратов.

– Тихонравов всегда все делает втихую, – усмехнулся Устинов. – Нужно согласие Неделина. НИИ-4 – его околоток.

Королев понял: Устинов будет с решением медлить.

Через четыре месяца ложится на стол «хозяина» записка Тихонравова «Об искусственном спутнике Земли». Еще через год Королев выходит на старого знакомого Рябикова с предложением о разработке на основе проектируемой ракеты Р-7 трехступенчатого носителя для запуска космических аппаратов к Луне и космических полетов.

– Соберем расширенное совещание по искусственному спутнику, – обещает Рябиков.

– Василий Михайлович, затягивать решение смерти подобно, Вернер фон Браун в США уже предложил проект подобного носителя.

А в Кап. Яре продолжаются геофизические исследования: Королеву очень нравилась эта научная линия пусков. Ракета Р-5

1 ... 75 76 77 78 79 ... 129 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
Комментариев (0)