Ознакомительная версия. Доступно 20 страниц из 133
185
Д. Д. Покотилов — представитель русского министерства финансов в Пекине и директор Пекинского отделения Русско-китайского банка.
Дацышен В. Г. Русско-китайская война 1900 г. Поход на Пекин. Альманах «Цитадель», СПб., 1999. С. 26.
Он тогда служил вахтенным начальником на броненосном крейсере «Россия».
Ин — батальон: 500 человек пехоты или 250 кавалерии.
Подробнее об этом рассказано в моей книге «Россия и Китай: конфликты и сотрудничество». М.: Вече, 2004.
Мищенко Павел Иванович. Родился в 1853 г. в Дагестане. В 1873 г. участвовал в Хивинском походе, в 1877–1878 гг. — в Ахал-Текинской экспедиции. В 1899 г. Мищенко перешел на службу в министерство финансов и был назначен помощником начальника Охранной стражи КВЖД.
Голицын В. Очерк участия Охранной стражи КВЖД в событиях 1900 г. в Маньчжурии. Харбин, 1910. С. 54.
Дацышен В. Г. Русско-китайская война. Маньчжурия 1900 г. Альманах «Цитадель». СПб., 1996. С. 67–70.
Там же. С. 71.
Там же. С. 110.
Там же. С. 112.
Подробнее об этом рассказано в моей книге «Падение Порт-Артура». М.: ACT; Ермак, 2003.
Говоря о «вынужденных уступках», я имею в виду сотрудников Азиатского департамента МИДа, а не его главу — англомана и германофоба А. П. Извольского, который буквально понуждал всех, от царя до рядовых дипломатов, к уступкам японцам. Кстати, ведение дипломатических дел с Японией было возвращено МИДу в июне 1905 г., после упразднения Особого комитета Дальнего Востока, который ранее ведал сношениями с Китаем и Японией.
Гримм Э. Д. Сборник договоров и других документов по истории международных отношений на Дальнем Востоке. М., 1927. С. 169–170.
Документы внешней политики СССР. Т. 1 (7 ноября 1917 г. — 31 декабря 1918 г.). М.: Политиздат, 1957. С. 46.
Там же. С. 229.
Дальневосточная республика (ДВР) — буферное государство, созданное большевиками на Дальнем Востоке.
Первая была построена в 1906 г. в Японии для Китая, остальные две — бывшие германские канонерки «Фатерланд» и «Оттер», захваченные китайцами в 1917 г. на реке Янцзы.
Термин «белогвардейские банды», по мнению автора, совершенно не приемлем к войскам Деникина, Юденича, Врангеля и др. Но здесь идет речь о группах людей, русских по национальности, не поддерживаемых ни военными, ни политическими эмигрантскими организациями, а состоявших на службе у туземных китайских властей. Члены этих банд не имели собственной формы, а действовали в форме красноармейцев, солдат китайской армии или в гражданской одежде. Уже это одно делало их по всем тогдашним законам войны бандитами, подлежащими военно-полевому суду.
Шитик — небольшое палубное парусно-гребное судно с одной или двумя мачтами.
Галиот — небольшое двухмачтовое (реже трехмачтовое) парусное торговое судно.
Русские открытия в Тихом океане и Северной Америке в XVIII в. / Под ред. А. И. Андреева. М.: ОГИЗ, 1948. С. 231–232.
Там же. С. 235–236.
Там же. С. 272.
Там же. С. 274.
Там же. С. 282, 282.
«Святой Петр» — длина по килю 17,07 м; ширина 5,79 м; осадка 2,74 м. Заложен в Охотске, спущен в 1768 г.
АВПР. Ф. 339. Оп. 888. Д. 123.
Коцебу О. Е. Новое путешествие вокруг света в 1823–1826 гг. М.: Главная редакция восточной литературы издательства «Наука», 1981. С. 190–191.
Там же. С. 191–192.
Имеется в виду большое купеческое судно с парусным фрегатским вооружением, а не военный фрегат. В ряде источников «Юнона» именовалась бригом.
Вообще-то полное название брига «Александр Суворов», но в документах Российско-Американской компании его обычно называли просто «Суворов».
Тут речь идет о морских животных лахтаках, иначе именуемых «морскими зайцами».
Шлюп «Предприятие» вышел из Кронштадта 28 июля 1823 г., 9 июня 1824 г. прибыл в Петропавловск, а затем перешел в Ново-Архангельск.
Российско-Американская компания и изучение Тихоокеанского севера 1815–1841. Сборник документов / Составители Т. С. Федорова, Л. И. Спиридонова. М.: Наука, 2005. С. 183.
Шканцы — часть верхней палубы от грот-мачты до бизань-мачты, там обычно происходили встречи командования и почетных гостей.
Российско-Американская компания и изучение Тихоокеанского севера 1815–1841.С. 68.
Коцебу О. Е. Новое путешествие вокруг света в 1823–1826 гг. М.: Главная редакция восточной литературы издательства «Наука», 1981. С. 205–206.
Там же. С. 227–229.
Алексеев А. И. Освоение русскими людьми Дальнего Востока и Русской Америки. М.: Наука, 1982. С. 133.
По другим данным, это случилось 30 марта 1806 г. (по ст. стилю).
По другим источникам, она была падчерицей Шелихова.
Тихменев П. А. Историческое обозрение образования Российско-Американской компании. СПб., 1861. Ч. I. С. 252–253.
Вениаминов И. Е. Записки об островах Уналашкинского отдела. СПб., 1840. 4.1. С. 110.
Коцебу О. Е. Новое путешествие вокруг света в 1823–1826 гг. С. 198, 199.
Одна номинальная лошадиная сила — это расчетная единица. Она больше, чем фактическая (индикаторная) лошадиная сила. Во сколько раз больше — зависит от типа машины.
Краббе Николай Карлович, полный адмирал. Родился 20 августа 1814 г. С 1860 по 1876 г. управлял Морским министерством.
Подробнее об этом рассказано в моей книге «Россия выходит в Мировой океан». М.: Вече, 2005.
Цит. по: Кремлев С. Русская Америка: Открыть и продать! М.: Яуза, 2005. С. 419–420.
История внешней политики России. Вторая половина XIX в. (от Парижского мира 1856 г. до русско-французского союза). М., 1997. С. 152.
Цит. по: Алексеев А. И. Освоение русскими людьми Дальнего Востока и Русской Америки. С. 130.
Ознакомительная версия. Доступно 20 страниц из 133
