гражданской продукции. Детройт, ставший огромным танковым заводом, вновь начал выпускать автомобили для населения. Люди ринулись за швейными, стиральными и посудомоечными машинами, за новой одеждой, обувью и всякой домашней утварью. В стране начался потребительский бум – наподобие того, что приключился в начале 1920-х годов, только на этот раз куда масштабнее. Большой бизнес пустил в ход все те же инструменты, только отточенные годами опыта и улучшенные с помощью различных технологических новшеств. Кредит и реклама – два вечных двигателя американской торговли – вновь заработали вовсю, отчего излишества «ревущих двадцатых» казались невинными шалостями. При этом на сей раз кризиса перепроизводства опасаться не следовало, так как дефицит товаров народного потребления и наличие крупных сбережений служили надежной страховкой от повторения пройденных ошибок.
Военные облигации (серии Е), всего их выпустили за 4 года на сумму 185 миллиардов долларов. ВВП США в 1945 году составлял 150 миллиардов долларов
Наряду с вышеперечисленными мерами правительство США продолжило политику активного вмешательства в экономическую жизнь страны, что являлось главным инструментом «Нового курса». На этот раз под опеку государства попали возвращающиеся из армии военнослужащие. В общей сложности они составляли более 10 процентов населения страны – в основном молодые, трудоспособные люди. Еще в апреле 1944 года президент Рузвельт подписал так называемый Джи Ай Билл – закон, предусматривавший целый ряд финансовых льгот для военных после их демобилизации. В соответствии с законом они получали пособие по безработице на протяжении одного года, им оплачивали учебу в высших и средних образовательных учреждениях, а также выдавали стипендии, они также могли получить заем на льготных условиях для приобретения недвижимости или для открытия собственного дела. Миллионам вернувшихся из армии молодых людей дали путевку в жизнь, о которой до войны они и мечтать не могли. К примеру, сержант Генри Киссинджер смог окончить Гарвардский университет, обучение в котором он никогда бы не смог оплатить из собственного кармана. Впоследствии он стал одним из самых известных политических деятелей США. За счет правительства более 2 миллионов человек смогли получить высшее образование и почти 6 миллионов прошли различное профессиональное обучение. Целое поколение молодых американцев смогло воспользоваться предоставленным правительством социальным лифтом, чтобы занять в обществе достойное место. Их судьба самым разительным образом отличалась от той, что постигла ветеранов Первой мировой войны, оставшихся во времена Великой депрессии без профессии и каких-либо средств к существованию. Джи Ай Билл стал одним из самых успешных политических и экономических решений в истории Соединенных Штатов. Правительству удалось предотвратить возникновение серьезной безработицы вследствие одновременного выхода большого количества рабочей силы на рынок труда. Большая часть демобилизованных военнослужащих отправились учиться, другие открыли собственное дело. А уже через несколько лет массовое единовременное повышение уровня образования в стране привело к серьезным положительным сдвигам в науке и промышленности Соединенных Штатов, обеспечив американскому государству на многие годы вперед значительное технологическое преимущество и продолжительный экономический рост. В политическом плане Джи Ай Билл тоже сыграл немаловажную роль. Правительство отнеслось к ветеранам в высшей степени справедливо, заслужив этим немалое уважение всего американского народа. Люди хорошо помнили, как в 1932 году нищие и голодные ветераны Перовой мировой маршем шли на Вашингтон в поисках справедливости и как их разогнали на улицах столицы танками и кавалерией вооруженные силы США.
Президент Рузвельт подписывает Джи Ай Билл, 22 июня 1944 года, за год до окончания войны
В послевоенные годы произошло немало крупных социально-экономических изменений, в значительной степени определивших развитие американского общества на поколения вперед. В стране начался самый большой в ее истории демографический взрыв. За 15 лет с момента окончания Второй мировой войны в Соединенных Штатах родились 65 миллионов детей. Многие граждане были не в состоянии создать семью в годы Великой депрессии, а в годы Второй мировой большое количество молодых мужчин оказались в армии. Когда же война закончилась, а экономика начала стремительно расти, миллионы граждан бросились заключать браки и рожать детей, которых впоследствии стали называть поколением бэйби бумеров. Именно это многочисленное и успешное поколение во многом определило ход развития государства во второй половине XX века. Женившимся молодым ветеранам требовалось собственное жилье, которого в стране не хватало, так как в годы войны его почти не строили. Девелопер из Бруклина по имени Уильям Левитт, во время войны служивший в знаменитых «морских пчелах» – строительных частях BMC США, отличившихся в деле строительства военных аэродромов за рекордно короткие сроки, решил создать строительный конвейер. И если на автомобильном заводе мимо рабочего двигался конвейер с машинами, то Левитт решил двигать бригады строительных рабочих с одного объекта на другой. Так бригада плиточников следовала за бригадой маляров от одного дома к другому. Это нововведение позволило фирме «Левитт и сыновья» добиться рекордно низкой себестоимости строительства. В окрестностях Нью-Йорка на Лонг-Айленде на месте бывших картофельных полей они построили целый город – Левиттаун – из 17 тысяч домов. Двухкомнатный дом площадью 70 квадратных метров с телевизором и кухней фирма «Левитт и сыновья» продавала за 8 тысяч долларов. Демобилизованному военнослужащему с учетом положенных ему льгот требовалось заплатить всего 400 долларов первоначального взноса, чтобы въехать в готовое жилье co всеми удобствами. Рядовой американской армии во время войны получал в месяц 50 долларов зарплаты, сержант – от 75 до 140 долларов, лейтенант – 150, капитан – 200, a майор – 250 долларов. Эти деньги они практически не использовали, поскольку находились на полном армейском довольствии, да и потратить их было попросту негде. Таким образом, каждый бывший военный мог с легкостью купить себе дом в Левиттауне. В стране начался невиданный дотоле строительный бум. Америка переезжала из душных переполненных городов в просторные и зеленые пригороды, а Лонг-Айленд стал прибежищем для новорожденного среднего класса ньюйоркцев. Массовая миграция населения в пригороды шла не только вблизи крупнейших мегаполисов, но и по всей стране. Именно в послевоенные годы Америка обрела свое неповторимое лицо и стала такой, какой мы знаем ее сегодня, – произошло это благодаря Джи Ай Биллу и фирме «Левитт и сыновья», совершившей прорыв в строительной индустрии, как когда-то Генри Форд в индустрии автомобильной.
Во второй половине 1940-х годов жизнь в Соединенных Штатах во многом превосходила по качеству «ревущие двадцатые». У всех имелись деньги, и зачастую деньги немалые. Всего несколько лет назад, в годы депрессии, люди еле сводили концы с концами, не имея возможности накормить досыта даже детей. Накануне войны безработица составляла 15 процентов,
