автомобиля?
Задумался об основной своей специальности — радиоинженер. А этот навык у меня подтверждён аж до тройки. Раньше как-то не было повода, а сейчас вдруг понял, что знаю и умею не просто всё, чему учился в институте и потом на работе, и читал в разных дополнительных справочниках и материалах. Таких знаний у меня появилось даже больше, чем было раньше. Нет, никаких инопланетных мне точно не дали, но то, что когда-то по какой-то причине пропустил, не заметил, не обратил внимания — теперь тоже было со мной. Тройка в навыке — это много.
А вот пятёрку в библиотекаре Система мне выдала сама. Просто оценив то, что я знаю, и умею сам по себе, без каких-либо специальных образований и документальных подтверждений. Поэтому никаких новых знаний и умений, считай, не получил. Хотя… Немножко задумавшись, понял, что это не совсем так. Может, слышали такое высказывание: «Да я об этом забыл больше, чем ты когда-то знал». Вот я о библиотечном деле и вообще всём, связанном с книгами, тоже много чего забыл. А теперь вспомнил, и это со мной навсегда.
И почему меня потянуло на такие размышления, вот прямо сейчас, на ходу? Всё по той же причине: я вёл эту полуторку, не прикладывая никаких мысленных усилий. Мои рефлексы, усиленные Системой, взяли управление на себя. Руки сами находили рычаги, ноги чувствовали педали, глаза сканировали дорогу. Голова, освободилась полностью.
Раз сознание свободно, почему бы не подумать о вечном? Тем более что рядом Андрей Волков сидит, надёжно следит за дорогой и позволяет мне такую роскошь.
Глава 28. Разбитая гитара
Глава 28. Разбитая гитара
Идея была на удивление простой, даже примитивной: собрать всю дивизию в пространственный карман и по-быстрому свалить из этой горячей точки. А она обязательно станет горячей, после того, как мы там накуролесили. Но, конечно, на колёсах это получится лучше, чем пешком. Пока дорога свободна — отъехать, а потом полуторку в инвентарь, и дальше либо пешком, либо ждать возможности снова двинуться.
Результат мне очень понравился. Сразу возникает вопрос: почему я раньше до такого не додумался? На самом деле додумывался, но мешали те самые подводные камни. Где взять рабочий автотранспорт, чтобы не устраивать спецоперацию ради одной машины? И где постоянно брать к нему бензин? Нет, у меня во вне лимите давно лежит самая первая полуторка. Вот только я до сих пор не знаю, в рабочем ли она состоянии. А если вытащить и проверить, то она тут же займёт дефицитное место в основном кармане. То есть придётся держать уже там всегда. Или выбрасывать! С этой конкретной машиной придётся поступить так же, но она, по крайней мере, точно на ходу — это уже половина успеха.
Когда нашли спокойное место, допросили наших пленных, участвовавших в ремонте техники. Не стал придумывать ничего нового, а выставил такую же приёмную комиссию для бывших пленных, как и в прошлый раз. То есть ценные специалисты — отдельно, бойцы при оружии — отдельно, товарищ Орлова со своим письменным столом — тоже отдельно.
Стандартный рассказ о путешественнике во времени с демонстрацией возможностей инвентаря. Ну и предложение, от которого можно отказаться. Хотите — поступайте к нам в дивизию, хотите — пытайтесь прорваться к нашим сами, хотите — просто разбегайтесь кто куда. Ну и список требуемых вакансий. Вот тут и было первое различие, так как специалистами оказались вообще все без исключения. Нет, ювелиров, гравёров, библиотекарей и уж тем более вышивальщиц среди них не нашлось. Зато были электрики, токари, кузнецы, механики, водители, сварщик…
С другой стороны, их немцы не в качестве грузчиков выбирали, а для конкретных задач по ремонту военной техники. Первый попавшийся не подойдёт. Полный список выглядел так:
Механики: восемь человек (половина из них ещё и водители. Странно, что не все. Хотя это я больше по нашему времени сужу, когда любой механик точно умеет водить машину. Но ведь любой авиамеханик не является же одновременно ещё и пилотом. Вот примерно с этой позиции надо смотреть).
Кузнецы: три человека.
Электрик: один человек.
Слесари: три человека.
Токарь: два человека.
Фрезеровщик: один человек.
Сварщик: один человек (даже сварщик!).
— Это мы удачно зашли, — пробормотал я себе под нос, ознакомившись со списком.
Вторым отличием было то, что предателей среди специалистов не нашлось. Ну, если не считать самого факта работы на немцев. В сопроводительных документах значились лишь навыки и квалификация. Вот этот — хороший специалист, а этот просто знает, с какой стороны за гаечный ключ держаться. Думаю, в таких вопросах немцам доверять можно, заодно и самому не придётся на личном опыте смотреть, кто какой специалист.
Точно такой же набор документов был и на самих немцев. Кто, чего, зачем и что умеет. Даже если эти специалисты лучше и разнообразнее, об их найме в дивизию я не собирался и думать. Хватит своих.
А теперь внимание — вопрос: если есть такое количество разнообразных специалистов, то должно быть и оборудование, на котором они работали. Не станут же немцы тащить кузнеца и прописывать в документах его специальность, если не будет хотя бы наковальни и горна, на которых он смог бы работать. То же самое касается и токаря, и электрика, и всех прочих.
Да, я и раньше видел, что всякого оборудования там хватает. Но видеть — это одно, а быть уверенным в том, что оно использовалось при работах — совсем другое. Например, та же наковальня. Чтобы её не опознать, это надо сильно постараться. Однако такое опознание ровным счётом ничего не означает. Кто её знает, используется ли по назначению или просто притащена в качестве металлолома наравне с убитыми танками.
А когда под рукой те самые кузнецы, которые на этой наковальне работали — другое дело. И про наковальню рассказали, и про вторую, и про наборы кувалд, и про горн, и про много ещё чего. А когда знаешь, что искать в пространственном кармане, всё это легко находится. Отмечаю у себя в уме до того момента, как понадобится.
Аналогично с токарным и сверлильным станками, как и со сварочным оборудованием. Поди угадай, работали немцы на нём или просто где-нибудь на советском заводе сперли и сюда притащили. А когда есть специалисты, которые на всём этом действительно работали, гадать не надо. Они расскажут не только об этих станках, но и о других, которых я мог не заметить. А также о дополнительном оборудовании, без
