С. Титушкин - Подводные лодки 613 проекта

Name: Подводные лодки 613 проекта
Author: С. Титушкин

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу С. Титушкин - Подводные лодки 613 проекта, С. Титушкин . Жанр: Военная техника, оружие. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале litmir.org.

Жанр: Книги / Разная литература / Военная техника, оружие

Название: Подводные лодки 613 проекта

Автор: С. Титушкин

ISBN: нет данных

Год: -

Дата добавления: 8 август 2019

Количество просмотров: 354

Читать онлайн

Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту readbookfedya@gmail.com для удаления материала

Подводные лодки 613 проекта читать книгу онлайн

Подводные лодки 613 проекта - читать бесплатно онлайн , автор С. Титушкин

В июле 1944 года корабли Балтийского флота потопили в северо-восточной части Финского залива немецкую среднюю подводную лодку VIIC серии “U 250” (стандартное водоизмещение 620 т) и в том же году ее подняла со дна АСС ВМФ. В конце 1944 года ВМФ СССР получил подробные технические материалы по её конструкции. Эта лодка обладала близкими к подводным лодкам проекта 608-1 тактико-техническими элементами. В связи с этим Нарком ВМФ адмирал флота Н.Г. Кузнецов принял решение: “По типу немецкой подводной лодки “U 250” в 1945 г. спроектировать подлодку среднего водоизмещения и представить мне на рассмотрение. Впредь до разработки указанного проекта работы в ЦКБ-18 НКСП над проектом 608 прекратить” (РГАЭ, Ф.297, оп.2., д.29, л.81). После ознакомления с материалами по трофейным подводным лодкам (VIIC, XXI, XXIII серии и др.) в начале января 1946 года Главнокомандующий ВМС по представлению Главного управления кораблестроения ВМС утвердил ТТЗ на среднюю подводную лодку проекта 613.

ВПЕРЕД

Перейти на страницу:

В 1944 году разработали два варианта эскизного проекта, которые и представили на рассмотрение в УК ВМФ и Народного Комиссариата по судостроительной промышленности (НКСП).

По сравнению с первым вариантом, во втором варианте эскизного проекта (608-1) удалось:

1. Повысить прочность поперечных переборок.

2. Провести более полные исследования по скоростным элементам и мореходным качествам.

3. Уменьшить объем цистерны быстрого погружения.

4. Приводы вертикального и горизонтального рулей проработать в 2 вариантах (гидравлический и электрический).

Первый вариант проекта в марте 1944 года всесторонне рассматривался на Северном флоте с привлечением офицеров-подводников, в УК ВМФ и в Центральных Управлениях НКВМФ.

Этот вариант обладал стандартным водоизмещением 660 тонн против 640 тонн, заданных ТТЗ, при специально увеличенном объеме прочной рубки в целях достижения лучшей остойчивости.

Основные тактико-технические элементы средних подводных лодок типа "Щ" Серии: III V V-бис V-бис 2 IX Х-бис 1. Водоизмещение, т: - нормальное надводное 572 592 592 593 584 590 - нормальное подводное 672 715 716 705.7 707.8 705 2. Запас плавучести. % 22 20 20 19 19 19 3. Размеры, м: - длина наибольшая 57 58.5 58.8 58.8 58.7 58.7 - ширина наибольшая 6,2 6.2 6.2 6.2 6,2 6,4 - осадка средняя 3,76 3,79 3.94 4 3.96 4 4. Главные механизмы : - тип установки дизель-электрическая - число дизелей 2 2 2 2 2 2 - суммарная мощность, л. с. 1000 1370 1370 1370 1600 1600 - число электродвигателей 2 2 2 2 2 2 - суммарная мощность. л.с. 800 800 800 800 800 800 - число групп аккумуляторных батарей 2 2 2 2 2 2 -число элементов в группе аккумуляторных батарей 112 типа КСМ-2 112 типа КСМ-2 112 типа КСМ-2 112 типа КСМ-2 112 типа КСМ-2 112 типа КСМ-2 - число винтов 2 2 2 2 2 2 - запас топлива (полный) т 23.4 (52) 25(53) 25 (53) 25 (53) 26 (63) 26 (63) 5. Скорость хода максимальная, узлы: - надводная 11.6 11.9 12.3 12.3 14г1 14.4 - подводная 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 6 Дальность плавания, миль: - надводной скоростью максим, хода 1350 1100 1460 1280 1200 1100 - надводной скоростью хода 8.5 узла 3130 4500 4500 4500 4500 4500 - подводной скоростью максим, хода 9 9 9 9 8.5 8.5 - подводной скоростью хода 2.8 узла 112 100 - подводной скоростью хода 2.5 узла 100 100 100 100 7. Глубина погружения, м: -рабочая 75 75 75 75 75 75 - предельная 90 90 90 90 90 90 8. Время погружения, секунд: 75 65 65 65 45 45 9. Вооружение, число: - 533-мм носовых ТТ 4 4 4 4 4 4 - 533-мм кормовых ТТ 2 2 2 2 2 2 - 533-мм торпед 10 10 10 10 10 10 - 45/46 АУ ”21-К" 1 2 2 2 2 2 - 45-мм выстрелов 500 1000 1000 1000 1000 1000 10. Время непрерывного пребывания под водой при использовании всех средств регенерации. 72 часа 72 72 72 72 72 11. Автономность (максимальная). суток 20 (40) 20 (40) 20 (40) 20(40) 20 (40) 20 (40) 12. Экипаж, человек: 40 40 40 40 40 40 - офицеров 7 7 7 7 7 7 - старшин 15 15 15 15 15 15 - рядовых 18 18 18 18 18 18 13. Год вступления в строй 1933-34 1933-34 1934-35 1935-36 1936-39 1941-46 14. Всего было в строю, единиц 4 12 13 14 32 11

В связи с превышением водоизмещения против ТТЗ, проект 608 был возвращен ЦКБ-18 на доработку. При этом УКВМФ по обоснованным предложениям ЦКБ-18 согласилось пойти на увеличение стандартного водоизмещения до 660 тонн2*.