С. Иванов - Асы люфтваффе пилоты Fw 190 на Восточном фронте

Name: Асы люфтваффе пилоты Fw 190 на Восточном фронте
Author: С. Иванов

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу С. Иванов - Асы люфтваффе пилоты Fw 190 на Восточном фронте, С. Иванов . Жанр: Военная техника, оружие. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале litmir.org.

Жанр: Книги / Разная литература / Военная техника, оружие

Название: Асы люфтваффе пилоты Fw 190 на Восточном фронте

Автор: С. Иванов

ISBN: нет данных

Год: -

Дата добавления: 8 август 2019

Количество просмотров: 311

Читать онлайн

Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту readbookfedya@gmail.com для удаления материала

Асы люфтваффе пилоты Fw 190 на Восточном фронте читать книгу онлайн

Асы люфтваффе пилоты Fw 190 на Восточном фронте - читать бесплатно онлайн , автор С. Иванов

Первой частью, полностью оснащенной истребителями Fw 190, которая появилась на Восточном фронте, был I./JG 51 «Molders» — 1-й дивизион 51-го истребительного полка. Ничего не знавшие о закулисной борьбе вокруг нового истребителя пилоты отнеслись к своему отзыву с фронта для перевооружения как к счастливой возможности отдохнуть и побывать на родине. I./JG 51 сформировали 1 апреля 1937 года в Бад-Альбиге (Бавария) как I./JG 135. Непосредственно перед началом французской кампании дивизион вошел в состав 51-го истребительного полка. I./JG 51 участвовал в боях в Нидерландах, во Франции и в Битве за Англию. В конце мая 1941 года I./ JG 51 перебросили на восток в рамках подготовки плана «Барбаросса». Первые потери дивизион понес вскоре после начала боевых действий на Восточном фронте.

ВПЕРЕД

Перейти на страницу:

К моменту окончания войны на базе Фленсбург скопились десятки Fw 190А и D, в большинстве своем без пропеллеров. На фото виден и один Bf 109.

Конец войны на центральном фронте. Останки Fw 190 валяются па огромном аэродроме Темпельхоф, который на протяжении всей войны служил резервной и ремонтной базой для всех типов самолетов люфтваффе.

1. Fw 190A-8, капитан Пауль Хайнрих Дэне, февраль 1945 года

2. Fw 190А-8, майор Бернд Галлович, мврт 1945-года

3. Fw 190D-9, оберлейтенант Оскар Ромм. март 1945 года

4. Fw 190D-9, подполковник Рихард Михальски, январь 1945 года

5. Fw 190А-3, капитан Фридрих-Вильгельм Штракельян, июнь 1943 года

6. Fw 190D-9, майор Герхард Баркхорн, январь 1945 года

7. Fw 190А-8, капитан Герберт Куча, февраль 1945 года

8. Fw 190А-3, капитан Генрих Краффт, август 1942 года

9. Fw 190А-5, майор Эрих Ляйе, май 1943 года

10. Fw 190А-3, капитан Рудольф Буш, январь 1943 года

11. Fw 190А-3, капитан Хайнц Ланге. декабрь 1942 года

12. Fw 190А-4, обер-фельдфебелть Герберт Баройтер. июнь 1943 года

13. Fw 190A-4, лейтенант Йозеф Йейневайн, июнь 1943 года

14. Fw 190A-5. капитан Фриц Лозигкайт, июль 1943 года

15. Fw 190А-3, капитан Герберт Венельт, январь 1943 года

16. Fw 190D-9, лейтенант Курт Танцер, апрель 1945 года

17. Fw 190A-8. унтер-офицер Гельмут Йонс, ноябрь 1944 года

18. Fw I90A-8, обер-фельдфебель Фриц Люддеке, июль 1944 года

19. Fw 190A-8, лейтенант Гюнтер Хайм, сентябрь 1944 года

20. Fw 190A-8, фельдфебель Иоганн Мербелер, ноябрь 1944 года

21. Fw 190A-4, подполковник Ханнес Траутлофт, декабрь 1942 года

22. Fw 190А-4, майор Губертус фон Бонин (von Bonin), август 1943 года

23. Fw 190A-5. майор Губергус фон Бонин, ноябрь 1943 года

24. Fw 190А-6, подполковник Антон Мадер, июль 1944 года

25. FW 190A-4, капитан Ганс Филипп. январь 1943 года

26. Fw 190A-6, капитан Вальтер Новотны, ноябрь 1943 года

27. Fw 190A-8, капитана Франца Айзенаха, ноябрь 1944 года

28. Fw 190А-4, лейтенант Вальтер Новотны. ноябрь 1942 года

29. Fw 190A-4, лейтенант Вальтер Новотны. весна 1943 г.

30. Fw 190А-5, обер-лейтенант Вальтер Новотны, июнь 1943 года

31. Fw 190А-6, лейтенанта Гельмута Веттштайна. 1943 год

32. Fw 190A-8. лейтенант Хайнгц Вернике. сентябрь 1944 г.

33. Fw 190A-8, обер-лейтенант Иозеф Хайнцеллер. ноябрь 1944 года

34. Fw 190A-4, фельдфебель Карл Шнёрер. январь 1943 года

35. Fw 190A-4, обер-фельдфебель Антон Дебеле, весна 1943 года

36. Fw 190А-4, фельдфебель Петер бремер. июль 1943 года

37. Fw 190A-4, капитан Ганс Гётц. июль 1943 года

38. Fw 190А-4, фельдфебель Ганс-Йоахим Крошински. февраль 1943 года

39. Fw 190A-6, обер-лейтенант Отто Киттель, август 1944 года

41. Fw 190A-5, лейтенант Роберт Вайс, июнь 1943 года

41. Fw 190A-6, майор Эрих Рудорффер, июнь 1944 года

42. Fw 190А-6, обер-лейтснант Макс Штотц, май 1943 года

43. Fw 190A-6, лейтенант Эмиль Ланг, лето 1943 года

44. Fw 190A-4, фенрих Норберт Хайнинг, май 1943 года

45. Fw 190A-4, обер-лейтенант Ганс Байссвеншер. февраль 1943 года

46. Fw 190A-9, капитан Гельмут Веттштайн, февраль 1945 года

47. Fw 190А-8, лейтенант Герд Гюбен, январь 1945 года

48. Fw 190А-8, обер-лейтенант Карл Брилль, лето 1944 года

49. Fw 190F-2, майор Альфред Друшель, лето 1943 года

50. Fw 190F-2, капитан Герог Дёрффель, февраль 1943 года

51. Fw 190F-2, обер-лейтенант Карл Кеннель, июль 1843 года

52. Fw 190F-2, лейтенант Фриц Зайффардт, май 1943 года

53. Fw 190F-2, обер-фельдфебель Отто Доммерацки, сентябрь 1943 года

54. Fw 190D-9, полковник Ганс Ульрих Рудель, апрель 1945 года

55. Fw 190F-2, майор Хайнц Франк, апрель 1944 года

56. Fw 190F-9. майор Карл Кеппель, декабрь 1944 года

57. Fw 190F-8. лейтенант Германн Бухнер, июнь 1944 года

58. Fw 190А-5, обер-фельдфебель Август Ламберт, конец 1943 года

59. Fw 190F-8, капитан Гюнтер Блекманн, май 1944 года

Fw 190A-4, «желтая двойка», обер-фельдфебель Генрих Штерр (Sterr), 6./JG 54. март 1943 года. Весной в II./JG 54 белый камуфляж снимали не целиком, а сегментами, открывая двухцветный зеленый камуфляж. Иногда добавляли черные пятна, которые в еще большей мере разрушали силуэт самолета. Штерр появился в II./JG 54 в 1942 году. В конце 1944 года его перевели в IV./ JG 54 на территории Рейха. До того времени Штерр успел одержать 127 побед, из которых большинство, летая на «фокке-вульфе». 26 ноября 1944 года Штерp был сбит в бою с Р-51 в районе Вердена.