Ознакомительная версия. Доступно 9 страниц из 56
22 cm K 532(f) — 220-мм пушка образца 1917 г. разработки фирмы «Шнейдер». Орудие прогрессивной конструкции, построенное с применением схемы двойного отката. Длина ствола 35 калибров, дальность стрельбы 104,75-кг фугасным снарядом — 22 800 м. Конструкция лафета обеспечивала угол горизонтальной наводки 20°, вертикальной — от 0° до +37°. В боевом положении пушка весила 23 т, в походном перевозилась двумя повозками — лафетной (16 т) и ствольной (13,25 т). К началу Второй мировой войны Франция располагала 56 такими пушками. Все они стали германскими трофеями. В начале 1944 г. вермахт располагал 12 пушками K 532(f) на Балканах и 40 — во Франции. Использовались, главным образом, в береговй обороне, в т. ч. и на островах Ла-Манша.
24 cm K 556(f) — французская 240-мм пушка, ведущая свою «родословную» от берегового орудия обр. 1884 г. системы «Сен-Шамон». К началу Первой мировой войны 60 стволов таких пушек наложили на новые деревянные(!) полевые лафеты, а в 1917 г. расстрелянные стволы были заменены новыми, увеличенной с 27,9 до 29,2 калибров длины. Дальность стрельбы 161 кг фугасным снарядом составляла 18 000 м. В боевом положении орудие весило 31 т. Вермахт использовал на береговых батареях 12 пушек K 556(f).
С 1910 г. на вооружение кайзеровской армии поступала 210-мм мортира разработки фирмы «Крупп». К началу Первой мировой войны имелось уже 256 таких орудий — 112 в строевых частях, 112 в резерве и 32 в крепостях. В 1916 г. на вооружение приняли усовершенствованный вариант артсистемы, отличавшийся, главным образом, увеличенной с 12 до 14,5 калибров длиной ствола. Благодаря этому дальность стрельбы 120-кг снарядом возросла с 9400 до 10 200 м. Вес в боевом положении увеличился незначительно — с 7378 до 7555 кг. Орудие именовалось «длинной мортирой» — 21 cm langen Mцrser (21 cm lg Mrs). О масштабах применения 210-мм мортир может свидетельствовать тот факт, что в октябре 1918 г. кайзеровская армия располагала 73 батареями «коротких» мортир (219 орудий) и 163 батареями «длинных» (489 орудий). Но после поражения Германии большинство этих артсистем было уничтожено.
На вооружении вермахта исходных «коротких» мортир не сохранилось, а вот «длинные» имелись, правда, в незначительном количестве — 28 единиц, из них на 1 сентября 1939 г. в частях находилось 22 орудия. В 1934-35 г. lg Mrs прошли модернизацию — был снят щит, введены новые металлические колеса со сплошными резиновыми шинами, а раздельная возка заменена нераздельной. Благодаря этому удалось существенно повысить моблильность орудия — допустимая скорость буксировки возросла с 8 до 20 км/ч. Штатным тягачем стал 12-т полугусеничный Sd.Kfz.8. Но модернизация была паллиативом — ведь баллистика мортиры оставалась прежней. Вермахту же требовалось орудие со значительно лучшими тактико-техническими характеристиками.
В 1933 г. концерн «Крупп» предоставил проект нового орудия калибра 210 мм, отличавшегося, прежде всего, значительно более длинным стволом (31 калибр). В 1936 г. систему приняли на вооружение как 21 cm Мц^г 18 (21 cm Mrs 18). К 1 сентября 1939 г. вермахт располагал 27 такими орудиями.
Наличие весьма длинного ствола позволило некоторым авторам именовать Mrs 18 пушкой. Но это в принципе неверно, поскольку стрелять под углом, близким к 0° орудие могло лишь малыми зарядами (с № 1 по № 4). А при большом заряде (№№ 5 и 6) угол возвышения должен был быть не менее 8°, иначе орудие могло попросту опрокинуться. В конструктивном отношении ствол представлял собой моноблок, вставленный в кожух. Затвор горизонтальный клиновой. Пневматический уравновешивающий механизм толкающего типа состоял из двух колонок.
Характерной особенностью Mrs 18 был двойной откат — ствол откатывался по люльке, а люлька вместе со стволом и верхним станком — по нижнему станку лафета. такое решение позволило несколько повысить устойчивость мортиры при стрельбе. В боевом положении орудие опиралось на плиту и хоботовую опору. Колеса при этом вывешивались. В походном положении ствол снимался с лафета и укладывался на специальную ствольную повозку. Возка производилась раздельно со скоростью, не превышавшей 20 км/ч. В исключительных случаях допускалось перемещение на небольшие расстояния собранного орудия со скоростью 4–6 км/ч. Штатное средство буксировки — полугусеничный тягач Sd.Kfz.8. С февраля 1941 г. применялись также тягачи, переделанные из французских легких танков R 35 со снятыми башнями (110 единиц).
Расчет мортиры состоял из 12–15 чел. Приведение орудия в боевое положение занимало около 30 мин.
Диапазон углов вертикальной наводки составлял от 0° до +70° Угол горизонтальной наводки без перестановки хобота составлял 16°, а благодаря возможности перестановки хобота обеспечивался круговой обстрел. Для производства заряжания орудие приводилось к углу заряжания 0° посредством механизма грубой наводки. Снаряд подавался к орудию на специальном кокоре, поднимаемом к казенной части мортиры четырьмя номерами расчета. Сложность процедуры заряжания и большой вес боеприпасов обусловили относительно небольшую скорострельность — 0,5 выстр./мин.
Боекомплект Mrs 18 состоял из снарядов трех типов:
— 21 cm Gr. 18 — осколочно-фугасный снаряд весом 113 кг. Вес ВВ — 17,35 кг. При ударе снаряда о грунт под углом менее 25°осколки разлетались на 30 м вперед и на 80 в стороны, а при большем угле — на 75 м вперед и на 50 м в стороны. Наибольшим же поражающим действием снаряд обладал при подрыве на всоте ок. 10 м — в этом случае осколки летели вперед на 80 м и в стороны на 90 м. Поэтому снаряды комплектовались дистанционными механическими взрывателями;
— 21 cm Gr. 18 Stg. — осколочно-фугасный снаряд с литым корпусом. Весил столько же, как и предыдущий, но заряд ВВ уменьшен до 15,34 кг;
— 21 cm Gr. 18 Be. — бетонобойный снаряд весом 121,4 кг. Вес ВВ — 12 кг. такой снаряд пробивал бетонную стену толщиной 60 см и кирпичную толщиной до 4 м. При попадании, близком к нормали, глубина проникновения в грунт составляла от 7,2 до 14,6 м — в зависимости от типа грунта.
В боекомплект входило шесть зарядов весом от 2,48 до 15,8 кг для дигликолевого пороха либо от 2,195 до 14,05 кг — для нитроглицеринового.
Таблица стрельб 210-мм мортиры Mrs 18
Как уже упоминалось, к 1 сентября 1939 г. в вермахте насчитывалось 27 орудий Mrs 18. В последующие полтора года их производство велось высоким темпом, что позволило к 1 июня 1941 г. довести их численность до 388 единиц, а 1 февраля следующего года их численность достигла пика — 409 орудий. Но во второй половине 1941 г. по указанию Гитлера, находившегося под впечетлением успехов вермахта на начальном этапе войны против СССР, производство ряда артсистем начали сворачивать. Если в 1939 г. выпустили 58 мортир, в 1940-м — 275, а в 1941-м — 167, то в 1942 г. не было изготовлено ни одной мортиры! Лишь в 1943 г. производство Mrs 18 возобновили, выпустив ровно 100 орудий. Чуть больше — 103 мортиры — изготовили в
1944 г., а в 1945-м было выпущено 8 таких орудий. Со второй половины 1944 г. выпуск Mrs 18 перестал покрывать потери: с сентября 1944 г. по февраль 1945 г. включительно было потеряно 72 мортиры, а промышленность сумела дать лишь 17 таких орудий. Тем не менее, по состоянию на 1 марта 1945 г. вермахт все ещё располагал 218 орудиями Mrs 18.
Мортиры Mrs 18 применялись в составе трехорудийных батарей. Батареи сводились в моторизованные дивизионы. По состоянию на 1 мая 1940 г. артиллерия РГК насчитывала 15 таких дивизионов, а ещё два (604-й и 607-й) имели смешанный состав — по две батареи Mrs 18 и одной — 150-мм пушек. Наконец, по одной батарее Mrs 18 имелось в составе дивизионов 305-мм мортир (624-м и 641-м). Впоследствии с принятием на вооружение 170-мм пушки K Mrs Laf распространение получили смешанные дивизионы с двумя батареями мортир и одной — 170-мм пушек.
ТТХ 210-мм мортир см. приложение.
Во время Первой мировой войны кайзеровская армия применяла 420-мм мортиры «Гамма», созданные концерном «Крупп». Одно такое орудие удалось спрятать от союзнической контрольной комиссии на заводском полигоне в Меппене. В 1936-37 гг. оно использовалось для испытаний специальных снарядов, а впоследствии было передано на вооружение отдельной батареи. Численность личного состава такой батареи, представлявшей собой, по сути, расчет мортиры, составляла 285 чел.
Мортира «Гамма» являлась полустационарным орудием, требующим серьезного оборудования огневой позиции с рытьем котлована и установкой в нем основания. В зависимости от характера местности подготовка позиции и установка орудия занимали от двух до пяти дней. Вес мортиры достигал 140 т (сам ствол с затвором весил 22 т), под стать ей были и боеприпасы — бетонобойные снаряды весом 1003 кг. Перевозилось орудие только железнодорожным транспортом — для этого требовалось десять платформ.
Ввиду низкой мобильности орудие «Гамма» не нашло широкого применения во Второй мировой войне. Зафиксировано лишь два случая его применения в бою — в 1942 г. при осаде Севастополя (сделано 188 выстрелов) и в сентябре 1944 г. при подавлении Варшавского восстания.
Ознакомительная версия. Доступно 9 страниц из 56
