Шон Горн - Исповедь тайного агента

Ознакомительная версия. Доступно 10 страниц из 62

Просто так поехать в аэропорт сложно. Значит нужен был какой предлог. Это была моя задача найти его. Все оказалось просто. Один из журналистов через два дня рано утром вылетал в Европу, а я как бы случайно взялся его подвести в аэропорт. Таким образом начало операции было назначено через два дня утром.

Все решено, первая операция пройдет через два дня. Времени на подготовку было совсем мало. В ночное время командир группы со своими бойцами должен был подготовить позиции для стрельбы и доставить на них оружие. Цели каждый из них должен был выбрать сам, ибо мы не могли заранее их обозначить. Ясно было одно, что этими целями являлись самолеты, вертолеты и бензозаправщики. Вся операция не должна была занять более 2 минут. За это время бойцы должны были выпустить по пять патронов и немедленно отходить. Для отвлечения внимания через 5 минут должен быть произведен дистанционный подрыв нескольких машин, стоящих перед аэропортом. Минирование должен произвести командир группы, а моя задача была сопровождать моего товарища корреспондента в зал вылета. Командир группы с его багажом должен был нас догнать позднее.

Таким образом все казалось нам продуманным и подготовка к операции началась. Моя команда за две ночи подготовили удобные позиции для стрельбы и подобрала наиболее безопасные пути отхода. Я тоже не терял времени и подготовил машину к поездке. В аэропорт мы выезжали в 5 часов утра, время начала операции было 6. 00 часов. В это время мы должны были находится в аэропорту в зале отправления. В 6. 00 должен был быть начат обстрел аэропорта, а в 6. 05 должен был произведен подрыв автомобилей.

Мы рассчитывали на панику, которая неизбежно возникнет поэтому, моим ребятам будет легко уйти с позиций.

Перед операцией я позвонил домой, но никого не застал. Я начал волноваться, но через полчаса ответила моя сестра и сказала, что я стал счастливым папой. Моя жена родила мне прекрасную дочурку. Я хотел немедленно связаться с моей любимой, но это было к сожалению не возможно. Моя жена не могла отвечать мне на звонки. Я был рад, что все у нее все хорошо, но вот как будет у меня завтра я не знал. Я заставил себя уснуть, ибо завтра меня ждал очень сложный день. Настал день операции. Самая большая сложность была пронести дистанционные мины незаметно на парковку перед аэропортом. Мой приятель корреспондент имел влиятельных покровителей в лице командования коалиции, поэтому это несколько облегчало задачу. Но надеяться, что нас не досмотрят было нельзя. Мы предприняли все максимальные меры для того, чтобы скрыть наш опасный груз. Моя машина была перед отелем. Мы сели в нее и поехали. До самого аэропорта нас никто не остановил и лишь при въезде мы подверглись досмотру. Но мы хорошо к нему подготовились, как раз в это время у нас спустило колесо и внимание всех было привлечено именно к нему. Все начали нам сочувствовать, таким образом, как таковой досмотр не был произведен и мы потихоньку доехали до паркинга. Где мой командир начал менять колесо. Удача сопутствовала нам. До вылета самолета моего приятеля оставалось еще два часа и мы пошли с ним выпить утреннее кофе. Командир сумел быстро поменять колесо и одновременно заминировать, стоящие ядом с нами машины. Затем он взял багаж, что вполне соответствовала его роли моего помощника и подошел к нам. Нет он не присел к нам за столик, а лишь поставил багаж и стал ждать. Ровно в 6. 00 на взлетной полосе начали рваться цистерны с горючим, гореть самолеты и вертолеты. Все начали метаться в панике по аэродрому. Раздавались беспорядочная стрельба. Люди падали не зная откуда их настигает смерть. Ровно в 6. 05 начали взрываться машины на парковке перед аэропортом. Все находящиеся в зале вылета бросились на пол. Кругом был дым, слышались крики о помощи. Никто не знал, что делать… Еще полчаса гремели выстрелы, в воздух были подняты боевые вертолеты. К зданию аэропорта неслись машины скорой помощи. Когда все успокоились мы встали. Взлетная полоса была покрыта дымом и пламенем, перед аэропортом чадили сгоревшие машины, огонь перекидывался с одной на другую. Прибыли пожарники. Люди сидели в оцепенении. Только через два часа нас начали эвакуировать из аэропорта. Каждого из нас досматривали представители военной полиции. Они очень внимательно смотрели документы и при возникновении малейших подозрений задерживали людей. Командира моей группы тоже хотели задержать, только вмешательство моего друга корреспондента помогло ему избежать ареста. Мы вышли к машине. Командир правильно все рассчитал. Наша машина имела внешние повреждения, но могла двигаться. Теперь никто не мог о нас ничего подумать, ведь мы сами были в роли пострадавших. Об этом красноречиво свидетельствовали вмятины на корпусе нашей машины и трещины на боковом стекле.

По дороге нас несколько раз останавливали посты, пока мы не добрались до отеля. Я приказал помыть автомобиль и отогнать его на ремонт. А сам пошел в свой номер. Мой приятель корреспондент также пошел в номер, лететь в Европу он сегодня отказался сказав:

— Два раза в один день судьбу не испытывают!

Я знал, что нервное напряжение последних дней обязательно скажется. Поэтому достал стакан наполнил его виски и выпил. Затем принял душ.

Вода сбегала по моему телу, но я чувствовал, что меня охватывает нервная дрожь. Успокоение пришло только через некоторое время.

Я оделся и пошел в бар. Мой приятель уже сидел в нем и был абсолютно пьян. Сидящим рядом с ним людям он рассказывал об атаке аэропорта, причем рассказывал с такими подробностями, как будто не лежал полчаса на полу зала прилета, а сам был в центре всех событий. Увидев меня он вскрикнул:

— Он тоже там был, он может все подтвердить.

Так как он был уже изрядно пьян, то журналистская братия бросилась ко мне с вопросами. Но я старался поддержать свой имидж пусть лучше думают, что я человек боязливый. Поэтому не рассказывал очень много, но зато подчеркивал, что в целях личной безопасности искал возможное место для укрытия. Однако даже та информация, которую я давал для того, чтобы пустить все расследование по ложному следу их интересовала. Я прекрасно знал, сколько моих друзей журналистов связано с секретными службами, поэтому произнес фразу, которая всех озадачила:

— Мне кажется, что эта блестяще проведенная операция дело рук специальных подразделений, разгромленной армии, которые начали развертывать партизанскую войну.

— А как известно из истории партизанские войны — выиграть не возможно!

Мое высказывание подхватили. Сразу стали высказывать различные версии. Кто-то из вновь пришедших даже заявил, что войска коалиции уже схватили исполнителей этой диверсии, кто-то сказал, что все объекты в Багдаде заминированы и не сегодня, так завтра наш отель может быть подорван. Одним словом было много фантазий. Но для меня и моей группы — это было хорошо.

Я опять позвонил домой сегодня мне определенно везло. Через несколько минут я не только разговаривал с моей женой, но даже смог услышать голос моей маленькой доченьки. На глазах выступили слезы. Я быстро отвечал на вопросы моей жены, стараясь подчеркнуть, что я делаю все возможное, чтобы найти следы моих родителей. Это была святая ложь, ведь я прекрасно знал, что они погибли. Правду я решил сказать только тогда, когда вернусь домой. Вечером я встретился с командиром. Потерь у нас не было все вернулись на базу. Мы оставили на месте проведения операции, неопровержимые следы того, что ее проводили регулярные войска.

Теперь надо было готовить следующую операцию. Нам было ясно одно, что в районе аэропорта нас не ждут. Снаряд не падает в одну воронку два раза! Поэтому нашим противникам не могло придти в голову, что мы наберемся наглости нанести там же еще один удар. Следующую операцию мы планировали провести по дороге из аэропорта. Главное, что наша тактика использования крупнокалиберных снайперских винтовок с большого расстояния, себя оправдала. Кроме того операция показала, что все члены нашей боевой группы мастерски владеют этим оружием. Слабым звеном в этой операции и наших будущих операциях было доставка столь габаритного оружия, на выбранные для стрельбы позиции. Но тут мы могли рассчитывать только на удачу и ночное время, которое скрывало нас от наших врагов. Мы немедленно стали готовиться ко второй операции. Несколько дней проезжали предполагаемый район и проводили подробное изучение режима работы блок постов, расположенных на въезде в город. Изучали строения вблизи. Планировали с каких мест можно нанести удары, где наиболее удобно поставить мины. Особое внимание мы уделили путям отхода. Теперь оставалось только уточнить, когда по этой дороги проследуют те, против кого мы планируем операцию. Информация попала ко мне случайно. Один из коллег журналистов сказал о том, что после завтра утром прибудет рейс на борту которого будут находится важные военные чины. Это было именно то, что мы ждали. За ночь мы провели всю необходимую работу. Оружие было на местах. Мины были заложены вблизи дороги. Утром колонна машин следовала из аэропорта в Багдад. Они проехали блок пост и уже расслабились, ведь они были в городе. Но мы на это и рассчитывали, взрывы мин прогремели внезапно для них.

Ознакомительная версия. Доступно 10 страниц из 62