Вилли Хейлман - Последние бои люфтваффе. 54-я истребительная эскадра на Западном фронте. 1944-1945

Ознакомительная версия. Доступно 8 страниц из 51

251

Фактически ракета R4M с самого начала создавалась как неуправляемая. Она имела калибр 55 мм, длину 0,812 м, массу около 4 кг, в том числе боеголовку с 0,52 кг гексогена. Пороховой заряд в 0,815 кг обеспечивал максимальную дальность полета около 2,5 тыс. метров. После пуска для стабилизации R4M в ее хвостовой части раскрывались восемь стабилизаторов. Залп из 24 ракет покрывал пространство, занимаемое четырехмоторным бомбардировщиком, находящимся в 600 метрах от атакующего самолета. Для подрыва боеголовок именно на этой дистанции использовался специальный взрыватель.

В сохранившихся документах люфтваффе, а также в современных исследованиях боевых действий JG26 нет никаких сведений о применении эскадрой, в том числе и IV./JG26, ракет R4M, не говоря уж о таком большом числе сбитых четырехмоторных бомбардировщиков.

Вероятно, имеется в виду довольно обширная болотистая местность в нижнем течении р. Эмс между городами Линген и Лер.

Выше уже упоминалось, что в действительности унтер-офицер Кролл был сбит 25 марта 1945 г. в бою около г. Бохольт. Он успел выпрыгнуть из горящего самолета с парашютом и, снова получив тяжелые ожоги, больше уже в боях не участвовал.

В действительности он благополучно пережил войну, совершив свой последний боевой вылет 2 мая 1945 г.

На самом деле 28 марта 1945 г. Дортенман был назначен командиром 3./JG26 вместо обер-лейтенанта Альфреда Хекмана, возглавившего 5./JG26.

Это место находится около городка Бад-Эссен, в 20 км северо-восточнее г. Оснабрюкк.

Xуштедт – аэродром, находившийся в 6 км севернее г. Целле.

Ознакомительная версия. Доступно 8 страниц из 51