» » » » Михаил Лазарев - Три кругосветных путешествия

Михаил Лазарев - Три кругосветных путешествия

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Михаил Лазарев - Три кругосветных путешествия, Михаил Лазарев . Жанр: Биографии и Мемуары. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале litmir.org.
Михаил Лазарев - Три кругосветных путешествия
Название: Три кругосветных путешествия
ISBN: 978-5-699-61473-8
Год: 2014
Дата добавления: 10 декабрь 2018
Количество просмотров: 472
Читать онлайн

Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту readbookfedya@gmail.com для удаления материала

Три кругосветных путешествия читать книгу онлайн

Три кругосветных путешествия - читать бесплатно онлайн , автор Михаил Лазарев
Знаменитый русский путешественник и флотоводец Михаил Петрович Лазарев (1788—1851) за свою жизнь совершил три кругосветных плавания. В ходе этих плаваний были открыты и нанесены на карту шестой материк Земли – Антарктида, сотни островов, заливов и других объектов.

Это было замечательное время. На планете оставалось много белых пятен, и серьезное путешествие было уж никак не созерцанием, а подвигом и открытием. А тут такая возможность: белое пятно, которое предстояло нанести на карту, – целый материк, значит – возможность поставить свое имя в истории рядом с великими именами Колумба, Магеллана, Кука.

Но у молодого капитана Михаила Лазарева, как и у других участников первой российской антарктической экспедиции, голова кругом от подобных перспектив не шла. Он – моряк, капитан, его готовили к тому, чтобы выполнять задания, какими бы сложными они ни были. За плечами уже был опыт кругосветного плавания, между прочим, всего лишь четвертого по счету в истории российского флота. Так что пафос и надрыв – это удел писателей, а у моряков-полярников была четкая задача – найти Антарктиду и нанести ее на карту.

Однако практичность подхода не означала, что сама задача переставала быть интереснейшей, выдающейся и рискованной. И сейчас, при просто-таки фантастическом развитии технологий, антарктические экспедиции, даже круизы вдоль берега Антарктиды на самых комфортабельных кораблях, – это все-таки испытание.

А два века назад были только паруса и самые простейшие приборы. Лазарев и его подчиненные понимали, на какой риск идут, осознавали, что вернутся не все. Но сомнений «идти или не идти» не было. И они шли, открывали новые земли и возвращались домой. И все это не на голом энтузиазме, не по принципу «на честном слове и на одном крыле», а опираясь на тщательную подготовку, точный расчет, суровую дисциплину и отработанное искусство мореплавания.

Уже одного участия в первой антарктической экспедиции хватило бы, чтобы вписать свое имя в анналы мировой цивилизации. Но Михаил Лазарев таких плаваний совершил три. А затем без малого два десятилетия посвятил Черноморскому флоту. При нем строились и развивались Севастополь, Николаев, Херсон, росли и учились в будущем великие Нахимов, Корнилов, Истомин. Теперь это называется просто: «Лазаревская эпоха». Достойная жизнь достойного человека, никогда не стремившегося к славе во чтобы то ни стало, но обретшего еe на века…

Представленные в этой книге документы, свидетельства самого Лазарева и его современников, участников экспедиций, не просто фиксируют события и открытия – они дают возможность читателю погрузиться в атмосферу прошлого, во времена великих географических открытий.

Электронная публикация книги М. П. Лазарева включает все тексты бумажной книги и базовый иллюстративный материал. Но для истинных ценителей эксклюзивных изданий мы предлагаем подарочную классическую книгу. Бумажное издание богато оформлено: в нем более 200 иллюстраций, в том числе редчайших старинных карт и уникальных рисунков, многие из которых были сделаны непосредственно в ходе плаваний. Издание напечатано на прекрасной офсетной бумаге. По богатству и разнообразию иллюстративного материала книги подарочной серии "Великие путешествия" не уступают художественным альбомам. Издания серии станут украшением любой, даже самой изысканной библиотеки, будут прекрасным подарком как юным читателям, так и взыскательным библиофилам.

1 ... 80 81 82 83 84 ... 156 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:

На сие Исполнительная экспедиция от 13 числа текущего декабря № 2542[162] доносит коллегии, что начальник Охотского порта капитан 2 ранга Ушинский на учиненное от нее предписание при рапорте своем, представя ведомость, у сего к копии прилагаемую[163], о потребности на 1823 г. для Охотского порта транспортных судов, такелажа, материалов и вещей, также и для морского лазарета, просит при отправлении в Охотск сих материалов означить оным цены, во что будут стоить казне с провозом до Охотска, для необходимой там в оных надобности, так как они по неимению в вольной продаже отпускаются от адмиралтейства в разные казенные места, принадлежащие гражданскому ведомству, да и частным людям со взысканием за них денег.

Почему Исполнительная экспедиция предоставила по принадлежности отделениям ее Экипажескому и Интендантскому учинить немедленно соображение оного с наличием, и что в число сего требования есть налицо, также чего не будет доставать, доложить экспедиции. О изготовлении же вещей на Ижорском заводе и при здешних адмиралтейских материалах, а такелажа на Кронштадтском канатном заводе, учинила, кому следует предписания, а о требующихся вещах и припасах для Охотского морского лазарета сообщила в Хозяйственную экспедицию на зависящее с ее стороны распоряжение.

Адмиралтейств-коллегия имеет честь довести до сведения в. пр-ва об означенном учиненном Исполнительною экспедицией распоряжении к заготовлению разных вещей и материалов, потребных для Охотского порта на 1823 г., вследствие предписания г. морского министра от 28 января сего года за № 136, причем, прилагая копию с ведомости об означенных материалах[164], просит уведомления, какое назначено будет судно для отправления, согласно предположению в помянутом предложении г. морского министра, изъясненному к колониям американской компании, дабы купно с сим распорядиться на законном основании благовременно снаряжением его и заготовлением всех нужных на предмет сего вояжа и для доставления в Камчатку вещей, припасов и материалов.

С. ПустошкинРапорт Ф. В. Моллера А. В. Моллеру о пригодности шлюпов «Свирь» и «Ладога» для посылки к колониям Российско-американской компании31 декабря 1821 г.

На повеление в. пр-ва[165] честь имею почтеннейше донести, что шлюпы «Свирь» и «Ладога» построены по чертежу шлюпа «Мирный», бывшего в дальнем вояже, который по дефекту командиром капитаном 2 ранга Лазаревым одобрен во всех отношениях, кроме что при полном ветре не послушлив рулю и много рыщет; по заключению же г. Лазарева происходит сие от излишней полноты в кормовой подводной части. Шлюпы «Свирь» и «Ладога» построения одинакового, но не обшиты медью и не вооружены, с подкреплением же подводных частей при обшивке медью в дальний вояж благонадежны. Для обоих сих шлюпов мачты сделаны, а такелаж приуготовляется, почему каждый из оных шлюпов может быть употреблен для отправления в будущем лете к колониям Российско-американской компании, но согласно воле в. пр-ва избираю для сей цели шлюп «Ладогу».

Вице-адмирал Моллер 1-йПредписание А. В. Моллера Адмиралтейств-коллегии о посылке к колониям Российско-американской компании фрегата «Крейсер» под командованием М. П. Лазарева и шлюпа «Ладога» под командованием капитан-лейтенанта А. П. Лазарева8 марта 1822 г.

Его и. в. повелеть соизволил, по удобности в крейсерстве, на каковой конец и предположено отправлять ежегодно суда к колониям Российско-американской компании, отправить туда в наступающем лете фрегат «Крейсер» вместо шлюпа «Свирь». Командиром же сего фрегата быть флота капитану 2 ранга Лазареву, а командиром шлюпа «Ладоги» флота капитан-лейтенанту Лазареву.

А. Моллер 2-йЗаписка М. П. Лазарева Ф. В. Моллеру о подготовке фрегата «Крейсер» к кругосветному плаванию11 марта [1822 г.].

1) Фрегат нужно скрепить железными кницами и стандерсами по рассмотрению корабельного мастера в Кронштадте, дабы сделать оный надежным к четырехлетнему плаванию.

2) При килевании фрегата обшить оный дюймовою обшивкою и переменить рулевые петли, которые, будучи не перпендикулярно к ахтерштевню прирезаны, производят сильное содрогание в руле и необыкновенный стук.

3) Нижнюю палубу сделать глухую и проконопатить, что не мало будет способствовать к скреплению и самого фрегата.

4) Внутреннее расположение сделать по усмотрению командира.

5) Гребные суда построить в Кронштадте медного скрепления.

6) Штульцы и кормовые окна уменьшить.

7) Мачты, весь рангоут и стоячий такелаж освидетельствовать и что окажется неблагонадежным – переменить.

8) Паруса сшить из лучшей парусины.

9) Сухого бульону приуготовить по примеру, как то сделано было на «Аполлоне», и отпустить оного достаточное количество.

10) Восковых свеч отпустить достаточно.

11) Утвердить офицеров и позволить начальникам судов избрать команду из разных экипажей.

12) Приготовить хорошо высушенной пшеничной муки в бочках для печенья иногда служителям хлебов вместо сухарей.

13) Снабдить суда разными вещами для мены с островитянами.

Капитан 2 ранга Лазарев 2-йДоклад А. В. Моллера Александру I о снабжении продуктами питания команд фрегата «Крейсер» и шлюпа «Ладога»13 апреля 1822 г.

С воспоследованием в первый день прошлого февраля высочайшего повеления отправить в лете сего года к колониям Российско-американской компании два военных судна приступлено было в то же время и к распоряжениям о снабжении их нужными для сего дальнего пути потребностями. Главнейшие из них составляют соленое мясо и сухари крупитчатые и пеклеванные.

Сорта сей провизии, кроме особенной доброты, долженствуют быть так приуготовлены, чтоб могли служить в море 3 года и более и, сохраняясь в интрюме, неизменны быть в качестве в разных климатах, кои судам сим проходить надобно. Потребность мяса простирается до 2438 пуд., сухарей тех и других до 4094 пуд. После учиненных Адмиралтейств-коллегией торгов приготовить первое согласились купец Шаронов и мещанин Обломков, выпросив цену по 15 руб. 1 коп. за пуд. Последний из них есть тот самый подрядчик, который приготовлял мясо для всех прежних дальних вояжей и которого опытность в деле сем уже известна. Почему коллегия, опасаясь вверить поставку сию купцу Шаронову, хотя имеющему по законам право вступить в оную, дабы не потерять напрасно времени и не остановить судов от предназначенной им цели, представляет об утверждении дела сего за мещанином Обломковым. Сумма подряда простирается на 36 тыс. руб.

1 ... 80 81 82 83 84 ... 156 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
Комментариев (0)