» » » » Моонзунд 1941. «Русский солдат сражается упорно и храбро» - Сергей Борисович Булдыгин

Моонзунд 1941. «Русский солдат сражается упорно и храбро» - Сергей Борисович Булдыгин

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Моонзунд 1941. «Русский солдат сражается упорно и храбро» - Сергей Борисович Булдыгин, Сергей Борисович Булдыгин . Жанр: История. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале litmir.org.
Моонзунд 1941. «Русский солдат сражается упорно и храбро» - Сергей Борисович Булдыгин
Название: Моонзунд 1941. «Русский солдат сражается упорно и храбро»
Дата добавления: 15 март 2024
Количество просмотров: 190
Читать онлайн

Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту readbookfedya@gmail.com для удаления материала

Моонзунд 1941. «Русский солдат сражается упорно и храбро» читать книгу онлайн

Моонзунд 1941. «Русский солдат сражается упорно и храбро» - читать бесплатно онлайн , автор Сергей Борисович Булдыгин

Героическая оборона Моонзундских островов осенью 1941 года гораздо менее известна, чем легендарная битва за Моонзунд Первой Мировой войны, прославленная романом В. Пикуля и одноименным фильмом, — однако красноармейцы и краснофлотцы сражались за этот архипелаг так же доблестно, как их отцы и деды. Несмотря на двукратный численный перевес (две гитлеровские дивизии против нашей стрелковой бригады), противнику потребовалось полтора месяца, чтобы сломить сопротивление советских войск — и это в разгар Битвы за Ленинград, когда Вермахт бросал в бой последние резервы, каждый батальон был на счету, судьба города висела на волоске и две дивизии могли решить исход штурма…
Правда ли, что защитники Моонзунда, стоявшие насмерть в глубоком немецком тылу, спасли Ленинград? Знаете ли вы, что именно с этих островов наша дальняя авиация в августе 41-го впервые бомбила Берлин (хотя Геринг клялся, что «ни одна бомба никогда не упадет на столицу Рейха»)? Стоит ли верить немецким отчетам по итогам боев за Моонзунд, утверждавшим, что «русский солдат сражается упорно и храбро, однако командование, как и везде, оказывается несостоятельным»? И можно ли было эвакуировать Моонзундский гарнизон, чтобы избежать чрезмерных потерь?

1 ... 74 75 76 77 78 ... 93 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
Конец ознакомительного фрагментаКупить книгу

Ознакомительная версия. Доступно 14 страниц из 93

class="td">Ju-52MS 2923 100 = 2

Примечания:

* РПО — ружейно-пулеметный огонь; ЗА огонь зенитной артиллерии; ВП — вынужденная посадка; ИА — истребительная авиация; БП — боевые повреждения; ТП — техн. причины, в т. ч. авария на взлете.

** Значком «+» обозначены погибшие, «=» — раненые и «б/в» — пропавшие без вести члены экипажа.

*** Е-Gr./JG54 — запасная группа 54-й истребительной эскадры, II./KG77 — II-я группа 77-й бомбардировочной эскадры, KGr806 (506) — 806 (506) — я бомбардировочная авиагруппа, ZG26 — 26-я эскадра тяжелых истребителей, SAGr125 — 125-я морская разведывательная авиагруппа, Sdst (GS) 1 — специальный отряд буксировщиков большегрузных планеров, SdKdo MR — специальное противоминное командование, 9.Seenot — 9-й морской авиаотряд поисково-спасательной службы, BFGr.196 — разведывательная морская авиагруппа с самолетами, оснащенными устройствами для запуска с кораблей с помощью катапульты, Verbst. 1 — 1-й отряд связи, 4.(Н)/21 — 4-й отряд 21-й ближнеразведывательной авиагруппы армейской авиации.

**'**' Убит командир 806-й группы.

******' 12.10.41 г. По данным КТВ[504] 506-й группы, в 10.45 атаковал скопление войск на Даго. Огнем зенитного пулемета поврежден радиатор правого двигателя. Самолет вернулся на базу на одном двигателе.

12.10.41. По данным КТВ 506-й группы, в 14.10 атаковал оборонительные сооружения на Даго. Получил несколько попаданий от огня ЗПл и одно попадание снаряда ЗА.

12.10.41. По данным КТВ 506-й группы, при полете над Даго получил несколько пулевых попаданий в правый мотор (загорелся). Кроме того, пробоины в правой шине шасси. Самолет вернулся на базу на одном двигателе.

13.10.41. По данным КТВ 506-й группы, при налете на полевые укрепления у ББ на м. Ристна получил несколько пулевых попаданий в радиатор правого мотора. Самолет вернулся на базу на одном двигателе.

Приложение 6

СОСТАВ КОРАБЛЕЙ И СУДОВ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО ОТРЯДА «OSTSEE»

Таблица 22

Название Длина, м Ширина, м Осадка, м Скорость, уз. Вооружение Грузовой кран, т Высота Проезд Р/ст Примечание Длина Ширина Флагман «Feja» 32 5,8 1,8 9 2 — 13-мм пул. 2 Да Подходит примерно для 15 офицеров штаба Каботажные парусно-моторные шхуны «Bishorst» 38 7,55 2,25 7,5 1 — 13-мм пул. 2 - По 100 чел., подходят для передового отряда с штурмботами. Нет рамп для транспорта, поэтому их может грузить только у причала «Renate» 36 7,03 2,4 7 - «Hansgeorg» 34 7 2,05 8 - «Anna Elisabeth» 33 6,52 2,6 7 1,6 - «Armin» 38 6,12 1,7 7 1,4 - «Fritz Vollmers» 37 6,8 2,3 7 1,8 - «Irene» 38 7,56 1,9 8 Вооружения нет 2 - По 100 чел., как выше. Эти 10 судов имеют гражданские экипажи «Kondor» 37 7,03 1,8 8 - «Anne Marie» 36 7,47 2,1 7,5 1 - «Olga» 34 7,04 1,7 8 - «Aar» 39 7,02 1,7 7 - «Imanuel» 29 5,82 1,7 7 0,5 - «Adler» 36 6,5 2,1 8 2,5 - «Marga» 38 6,4 2,? 8 1,5 - «Hartwig» 32 5,8 1,9 6,5 0,5 - ПХ «Maggia» 42 6,85 2,9 7,5 2,5 - Тяжелые плавучие батареи «August» 50 8,8 3,1 10 1 — 12,7-мм, 2 — 2-см, 2 пул. 13-мм Да Из-за тактических задач для транспортировки войск не подходят. Погрузочных устройств не имеют «Ost» 57 9 3,1 10 1 — 15-см, 2 — 2-см, 2 пул. 13-мм Да «West» Да «Helene» 50 8,8 3,1 10 1 — 12,7-см, 2 — 2-см, 2 пул. 13-мм Да «Robert Müller» 52 8,2 2,2 8 2 — 10,5-см, 2 — 2-см, 2 пул. 13-мм Да Легкие плавучие батареи «Orion» 36 7 2,3 8 1 — 2-см Да То же «Germania» 35 7,3 2,4 8 4 — 2-см Да Буксировочный отряд

Ознакомительная версия. Доступно 14 страниц из 93

1 ... 74 75 76 77 78 ... 93 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
Комментариев (0)