222
Там же. Л. 157.
Там же. Л. 184–186.
Кравец В.Я., Кузьмина Ю.Е. 40 лет с начала разработки первой в СССР системы автоматического взлёта и посадки тяжёлого самолёта // Из истории авиации и космонавтики. Вып. 22. М., 1974. С. 106.
Там же. С. 107.
РГВА. Ф. 29. Оп. 35. Д. 85. Л. 145 // Ivan Rodionov's Chronology of Soviet Aviation.
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 24. Д. 781.
Там же. Л. 120–141.
Пусэп Э.К. Тревожное небо. Таллин, 1978. С. 152–168.
РГАЭ. Ф. 8328. Оп. 1. Д. 814. Л. 48 // Ivan Rodionov's Chronology of Soviet Aviation.
В Англии при отработке системы автоматической посадки разбились два из трёх экспериментальных самолётов.
Москалёв А.С. Голубая спираль. Воронеж, 1995. С. 34–35.
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 11. Д. 68. Л. 5.
РГАЭ. Ф. 8328. Оп. 1. Д. 888. Л. 2–4.
РГАЭ. Ф. 8328. Оп. 1. Д. 831. Л. 403–404.
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 12. Д. 134. Л. 4.
РГАЭ. Ф. 8328. Оп. 1. Д. 888. Л. 5.
Москалёв. С. 71.
РГАЭ. Ф. 8328. Оп. 1. Д. 888. Л. 26.
Москалёв. С. 72.
РГАЭ. Ф. 8328. Оп. 1. Д. 888. Л. 38.
Москалёв. С. 74.
Полукаров Л.Б. 40 лет со времени завершения лётных испытаний самолёта «Стрела» II Из истории авиации и космонавтики. Вып. 35. М., 1978. С. 120.
Архив Музея Н.Е. Жуковского. Фонд А.С. Москалёва.
РГАЭ. Ф. 7515. Оп. 1. Д. 411. Л. 398.
РГВА. Ф. 29. Оп. 76. Д. 1007. Л. 44.
Там же.
Москалёв. С. 79.
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1321. Л. 248–249.
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1604. Л. 267.
РГАЭ. Ф. 8328. Оп. 1. Д. 808. Л. 9.
Отчёт по совместным испытаниям самолёта-бесхвостки БОК-5 Л. 11. Архив автора.
Архив Научно-мемориального музея Н.Е. Жуковского. Фонд БОК.
Стефановский П.М. Триста неизвестных. М., 1968. С. 70.
РГАЭ. Ф. 8328. Оп. 1. Д. 1139. Л. 19.
Первый ракетный аэроплан // Наука и техника. 1929. № 46. С. 1–2.
Королёв С.П. Экспериментальный планер БИЧ-8 («Треугольник») // Самолёт. 1931. № 11–12. С. 36.
Голованов Я. Королёв. Мифы и факты. М., 1994. С. 124–125.
С.П. Королёв и его дело / Сост. Г.С. Ветров. М., 1998. С. 640.
Творческое наследие академика Сергея Павловича Королёва. Избранные труды и документы. М., 1980. С. 48.
Там же. С. 49.
РГВА. Ф. 29. Оп. 76. Д. 1111 // Ivan Rodionov's Chronology of Soviet Aviation.
Меркулов И.А. Первые полёты на ракетопланах в СССР // Из истории авиации и космонавтики. Вып. 1. М., 1964. С. 11–12.
АРАН. Ф. Р-4. Оп. 14А. Д. 25. Л. 115–120.
РГВА. Ф. 29. Оп. 35. Д. 35. Л. 52.
Творческое наследие академика Сергея Павловича Королёва. С. 123.
Там же. С. 126–127.
АРАН. Р 4. Оп. 14. Д 105. Л. 9.
АРАН. Р 4. Оп. 14. Д. 103. Л. 76–79.
РГАНТД. Ф. 107. Оп. 5. Д. 83.
Творческое наследие академика Сергея Павловича Королёва. С. 154–163.
АРАН. Р 4. Оп. 14. Д. 103.
АРАН. Р 4. Оп. 14. Д. 105. Л. 197.
РГАНТД. Ф. 107. Оп. 5. Д. 83.
АРАН. Р 4. Оп. 14. Д. 106. Л. 43–44.
Там же. Л. 49, 51.
Там же. Л. 12.
АРАН. Р-4. Оп. 14. Д. 105. Л. 370–371.
РГВА. Ф. 24708. Оп. 8. Д. 143.
Филиал ГРАНТД. Ф. Р 4. Оп. 2 1. Д. 98. Л. 2.
РГВА. Ф. 24708. Оп. 9. Д. 196.
РГВА. Ф. 24708. Оп. 9. Д. 374. Л. 2.
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 23. Д. 478. Л. 1–2.
Там же. Л. 3.
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 24. Д. 825. Л. 55.
Филиал ГРАНТД. Ф. Р 217. Оп. 3 1. Д. 103. Л. 17.
Юрьев Б.Н. Пределы современной авиации и способы их преодоления. М., 1936. С. 23.
Бадягин А.А. Самолёты с горизонтальным расположение лётчика // Из истории авиации и космонавтики. Вып. 40. М., 1980. С. 16.
РГВА. Ф. 24708. Оп. 9. Д. 163. Л. 20.
РГВА. Ф. 24708. Оп. 9. Д. 196. Л. 250.
Селяков Л.Л. Тернистый путь в никуда. Записки авиаконструктора. М., 1997. С. 33.
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 133. // Ivan Rodionov’s Chronology of Soviet Aviation.
Маслов М.А. Утерянные победы советской авиации. М., 2009. С. 319.
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 238. Л. 42.
РГАЭ. Ф. 8164. Оп. 1. Д. 101. Л. 7.
РГВА. Ф. 24708. Оп. 9. Д. 505. Л. 44.
РГВА. Ф. 4. Оп. 14. Д. 2688. Л. 1.
РГВА. Ф. 24708. Оп. 9. Д. 505. Л. 51–52.
РГАЭ. Ф. 8164. Оп. 1. Д. 101. Л. 40.
Прототипы бомбардировщиков Пе 2 и Ту 2, созданных Петляковым и Туполевым в организованном при заводе «тюремном КБ».
РГАЭ. Ф. 8164. Оп. 1. Д. 101. Л. 37.
РГАЭ. Ф. 8328. Оп. 1. Д. 1003. Л. 36–37.
Хроника воздушного дела. 1931. № 12. С. 8–11.
Филиал ГРАНТД. Ф. Р 1. Оп. 48 5. Д. 43.
РГАЭ. Ф. 8164. Оп. 1. Д. 110. Л. 21.
РГВА. Ф. 24708. Оп. 9. Д. 369 // Ivan Rodionov’s Chronology of Soviet Aviation.
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 667. Л. 252.
Архив музея H.E. Жуковского. Фонд В.В. Шевченко.
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 667. Л. 247.
Архив музея Н.Е. Жуковского. Фонд В.В. Шевченко.
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 667. Л. 246.
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 669. Л. 56.
Лазарев В. ЦАГИ 95 лет. М., 2013. С. 31.
РГВА. Ф. 29. Оп. 61. Д. 8. Л. 26–29.
Эквивалентная вредная пластина Fo — плоскость, установленная перпендикулярно набегающему потоку и по аэродинамическому сопротивлению равная сопротивлению летательного аппарата. Fo=CxoSкp/1,28.
Расчет аэродинамических характеристик проводился исходя из максимальной скорости у земли. Данные по Як-1 взяты из книги В.С. Пышнова «Из истории летательных аппаратов» (М., 1968).
Советская Россия, 9.12.2010 г. (публикация Г.А. Амирьянца).
РГАЭ. Ф. 8164. Оп. 1. Д. 115. Л. 2–3.
РГАЭ. Ф. 8164. Оп. 1. Д. 42. Л. 117.
Филиал РГАНТД. Ф. Р-217. Оп. 3–1. Д. 101. Л. 79–81.
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 25. Д. 204. Л. 1–4 // Ivan Rodionov's Chronology of Soviet Aviation.
