» » » » Владимир Жуматий - Морские десантные операции Вооруженных сил СССР. Морская пехота в довоенный период и в годы Великой Отечественной войны. 1918–1945

Владимир Жуматий - Морские десантные операции Вооруженных сил СССР. Морская пехота в довоенный период и в годы Великой Отечественной войны. 1918–1945

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Владимир Жуматий - Морские десантные операции Вооруженных сил СССР. Морская пехота в довоенный период и в годы Великой Отечественной войны. 1918–1945, Владимир Жуматий . Жанр: Прочая документальная литература. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале litmir.org.
Владимир Жуматий - Морские десантные операции Вооруженных сил СССР. Морская пехота в довоенный период и в годы Великой Отечественной войны. 1918–1945
Название: Морские десантные операции Вооруженных сил СССР. Морская пехота в довоенный период и в годы Великой Отечественной войны. 1918–1945
ISBN: -
Год: -
Дата добавления: 4 февраль 2019
Количество просмотров: 564
Читать онлайн

Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту readbookfedya@gmail.com для удаления материала

Морские десантные операции Вооруженных сил СССР. Морская пехота в довоенный период и в годы Великой Отечественной войны. 1918–1945 читать книгу онлайн

Морские десантные операции Вооруженных сил СССР. Морская пехота в довоенный период и в годы Великой Отечественной войны. 1918–1945 - читать бесплатно онлайн , автор Владимир Жуматий
В монографии доктора исторических наук, военного моряка, капитана 1-го ранга Владимира Ивановича Жуматия на огромной архивной источниковой базе изучена малоизученная проблема военно-морского искусства – морские десантные операции советских Вооруженных сил со времени их зарождения в годы Гражданской войны 1918–1921 гг. и до окончания Великой Отечественной войны. Основное внимание в книге уделено десантным операциям 1941–1945 гг. в войнах против нацистской Германии и ее союзников и милитаристской Японии. Великая Отечественная война явилась особым этапом в развитии отечественного военного и военно-морского искусства, важнейшей особенностью которого было тесное взаимодействие различных родов войск и видов Вооруженных сил СССР. Совместные операции Сухопутных войск и Военно-морского флота способствовали реализации наиболее значительных целей. По сложности организации взаимодействия они являлись высшим достижением военного и военно-морского искусства. Ни один другой флот мира не имел такого богатого опыта разностороннего, тесного и длительного взаимодействия с Сухопутными войсками, какой получил наш флот в Великую Отечественную и советско-японскую войны. За годы Великой Отечественной и советско-японской войн Военно-морской флот, не располагая специально построенными десантными кораблями, высадил 193 морских десанта различного масштаба, в том числе осуществил 11 десантных операций. Героическому опыту советских воинов-десантников и посвящена данная книга.
1 ... 58 59 60 61 62 ... 91 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
Конец ознакомительного фрагментаКупить книгу

Ознакомительная версия. Доступно 14 страниц из 91

Стремительность действий штурмового отряда в Феодосии (Керченско-Феодосийская десантная операция) также имела важные последствия: он не только полностью овладел портом, как намечалось планом, но и частью города, что создало благоприятные условия для высадки в порту главных сил десанта.

Действия десантов на берегу отличались большей организованностью, умелым использованием местности, стремительностью и решительностью. Сразу же после ночной высадки начиналось расширение плацдарма (Южно-Озерейская, Новороссийская, Таманская и Керченско-Эльтигенская десантные операции). Внезапность нападения вызывала поспешное отступление противника. Но как раз здесь и таилась опасность. Преследуя противника без закрепления плацдарма, десантники нередко попадали в окружение, лишались поддержки кораблей и подвоза подкреплений.

Задача маневра сухопутных сил через море заключается не только в том, чтобы перебросить силы с одного направления на другое, но, главное, в том, чтобы создать перевес сил на направлении действий десанта. Создание перевеса сил в районе действий десанта с момента высадки его и до решения им основной задачи на берегу есть самая трудная и главная задача десантной операции. Опыт проведенных операций показывает, что в этот период десантные войска и средства, питающие десант, встречают наиболее сильное сопротивление противника и обычно несут наибольшие потери. Десантные войска с момента занятия плацдарма и закрепления на нем главных сил ведут наступательные бои в соответствии с заранее разработанным планом боя. Характер этого боя по опыту наших десантных операций обычно заключался в отражении контратак противника, стремящегося действовать по флангам десантных войск, с последующим стремительным наступлением наших войск, или в случае перевеса сил противника – переход к активной обороне захваченной территории и накапливания сил.

Главное заключалось обычно в том, чтобы десант не потерял темпа в наступлении, не давал возможности противнику сосредоточить против себя превосходящие силы. Нерешительные действия десанта, высаженного в районе Эльтиген в октябре 1943 г., привели к тому, что он потерял темп наступления, все свои усилия затратил на удержание захваченного плацдарма и был фактически (кроме группы, прорвавшейся позже в район горы Митридат) разгромлен.[775]

В этот тяжелый период для десантных войск необходимо было иметь силы и средства, чтобы: надежно защищать морские коммуникации десанта; содействовать десанту артиллерийским огнем кораблей и авиацией; питать десант по воздуху в случае перерыва морских коммуникаций противником; эвакуировать раненых с плацдарма.

Следовательно, все это надо заранее было учитывать и планировать наличие определенного резерва в силах и средствах на случай непредвиденного изменения обстановки.

В десантных операциях иногда сказывалось отсутствие четкого управления разнородными силами и средствами. Не было единой штатной структуры, что вынуждало отдельных командиров действовать по своему усмотрению, зачастую в ущерб общему замыслу операции. Это наглядно проявилось в Южно-Озерейской десантной операции. Две мсбр, одна сбр, один адп, один иптап, один опб (всего 17 208 человек) требовали согласованных действий и твердого руководства, чего, к сожалению, на первом этапе не получилось.[776] Лишь создание на базе этих формирований двух стрелковых корпусов позволило исправить положение. Аналогичные трудности проявились и в Новороссийской десантной операции. Десантные войска состояли из одной мсбр, одного обмп, одного сп и полка войск НКВД (всего 6481 человек).[777] Сразу же возникли проблемы с управлением частями, организацией их взаимодействия и снабжения. Десант мог бы успешнее действовать, имея в своем составе одну полноценную (укомплектованную) дивизию или две мсбр.

В некоторых десантных операциях передовые отряды сразу же после высадки на берег устремлялись в глубь обороны противника, оставляя береговую черту без надлежащей обороны. Они не уделяли достаточного внимания организации плацдарма и закреплению на побережье, развертыванию базы высадки на захваченном плацдарме. Это использовал противник. Действуя с флангов, он почти беспрепятственно занимал побережье и таким образом отрезал десант или его передовые подразделения от берега, лишая связи с силами флота и возможности получать от них помощь, подкрепление и снабжение. Вследствие этого десант, как правило, попадал в окружение.

Так, в Южно-Озерейской десантной операции первый эшелон основного десанта (255-я мсбр и 563-й отб), который имел задачей захват плацдарма для высадки основных сил десанта, активно перешел в наступление. Преследуя отступавшего противника, десантники ворвались в Южную Озерейку, захватили ее и продолжили наступление на Глебовку. 5 февраля 1943 г. они с боем достигли Глебовки, но вследствие усилившегося сопротивления противника, больших потерь и недостатка боеприпасов дальше продвинуться не смогли. Фактически отряд оказался в окружении и был разгромлен. Пункт высадки 255-й мсбр (командир полковник А. С. Потапов) был снова занят противником.[778] Отсутствие связи с высаженной 255-й мсбр лишило командование возможности правильно оценить обстановку. По данным воздушной разведки, десант в течение дня 4 февраля вел бой в районе Озерейка – Глебовка. Поэтому находившиеся в Геленджике корабли десантного отряда получили приказание быть готовыми к повторной высадке десанта у Южной Озерейки в ночь с 4 на 5 февраля. Высадку предусматривалось осуществить при получении сведений об успешном действии ранее высаженной 255-й мсбр (командир полковник А. С. Потапов) и захвате ею плацдарма высадки.[779]

Совершенно очевидно, что если бы 255-я мсбр, захватив Южную Озерейку, совместно с танками 563-го отб нанесла удар с тыла по противодесантной обороне в районе пункта высадки (пляж в районе Южная Озерейка), то она полностью выполнила бы свою задачу. Возможно, успешная высадка десанта на главном направлении в ходе Южно-Озерейской десантной операции коренным образом изменила бы обстановку в районе Новороссийска.

В Новороссийской десантной операции 1-й отряд 255-й мсбр (командир полковник А. С. Потапов) в количестве 2139 человек[780] высадился непосредственно в месте расположения боевых порядков противника в районе от мыса Любви до корня Западного мола Цемесской бухты. Не очистив захваченный плацдарм от находившихся здесь групп автоматчиков противника и не уничтожив его действовавшие огневые средства, десант начал продвижение в глубь берега. В результате некоторые подразделения бригады оказались изолированными как от берега, так и друг от друга, в тылу и в боевых порядках бригады действовали огневые точки и группы автоматчиков противника.[781] Поэтому действия бригады были неорганизованными и неуправляемыми, пункт высадки был захвачен противником, второй эшелон бригады был встречен таким же ожесточенным огнем с берега, как и первый. По этой причине второй эшелон бригады был высажен в районе расположения 1339-го сп на Импортной пристани. Не получая подкреплений, боеприпасов и продовольствия, к исходу 10 сентября 1-й отряд бригады был разгромлен. Удалось выйти из окружения только двум группам (более 60 человек) отряда.[782]

В Керченско-Эльтигенской десантной операции высаженные части 318-й сд (командир полковник В. Ф. Гладков) и два батальона морской пехоты, поддержанные мощным огневым налетом артиллерии и авиации, в 5 часов 1 ноября 1943 г. преодолели сильное огневое сопротивление противника и минные поля и завязали напряженные бои за расширение плацдарма, захваченного между озерами Тобечикское и Чурубашское (в районе Эльтигена, южнее Керчи). Десантные войска при поддержке артиллерии и авиации успешно отразили в течение дня многочисленные контратаки противника. Так, одна из групп моряков 386-го обмп (командир майор Н. А. Беляков), захватившая противотанковый ров, в течение четырех часов непрерывного боя отразила 19 танковых атак.[783] В ночь с 1 на 2 ноября в район Эльтигена было дополнительно перевезено 3270 человек, 4 орудия, 9 минометов, 22,7 тонны боеприпасов и 2 тонны продовольствия. В результате высадка 318-й сд (первого эшелона войск 18-й армии) к утру 2 ноября была завершена. На плацдарме находилось около 6 тысяч десантников.[784] Командир 1339-го сп майор Д. С. Кавешников предложил командиру 318-й сд полковнику В. Ф. Гладкову во вторую же ночь, прочно удерживая захваченный плацдарм частью сил, прорвать оборону противника в направлении Багирова и нанести удар с тыла по Керчи одновременно с высадкой главных сил десанта (56-я армия, командующий генерал-лейтенант К. С. Мельник) севернее Керчи.[785] Однако полковник В. Ф. Гладков, выполняя приказы командующих 18-й армии и СевероКавказского фронта, не поддержал разумное предложение майора Д. С. Кавешникова. Нерешительные действия десанта привели к тому, что он потерял темп наступления, все свои усилия затратил на удержание захваченного плацдарма.

Ознакомительная версия. Доступно 14 страниц из 91

1 ... 58 59 60 61 62 ... 91 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
Комментариев (0)