131
Этим агентом был Вальтер Симон. Его арестовали через несколько часов после высадки.
27 сентября 1940 года Япония заключила с Германией и Италией военный союз, так называемый «Тройственный пакт».
Так обычно называют период наиболее активного авиационного воздействия немцев на Англию.
Эти данные были почерпнуты Дёницем из донесений Вильгельма Рольмана. На самом деле с сентября 1939 года по апрель 1940 года потопленный Рольманом тоннаж составил 47.600 т, из чего следует, что сумма потопленного тоннажа к 1-му августа 1940 года составила 100.000 т, что, впрочем, тоже позволяло ему получить Рыцарский крест.
Как удалось установить в послевоенное время морским историкам, с сентября 1939 года по август 1940 года Кречмер, патрулируя на подводных лодках U23 и U99, потопил 15 кораблей и судов, а также разделил успех с командиром подводной лодки U57 Клаусом Кортом в потоплении грузового судна «Лок Мэдди». Общая величина потопленного Кречмером тоннажа составила за это время 70.740 т.
Повреждение подводной лодке U51 нанёс английский самолёт типа «Сандерленд» из 210-й эскадрильи береговой авиации. Самолёт пилотировал Эрнест Реджинальд Бейнер.
Дэвид Льюис впоследствии стал первым морским лордом.
Этим агентом абвера был генерал Син Расселл, командующий Ирландской Республиканской армией. Расселл был похоронен в море.
Уничтожив два судна, Либе довёл величину потопленного им тоннажа до 87.000 т. Дёниц судил иначе. Он полагал, что потопленный Либе тоннаж к тому времени составил 100.000 т. Вернувшись на базу, командир подводной лодки U38 получил из рук Дёница Рыцарский крест.
В число восьми потопленных судов вошли два судна, пущенные на дно подводными лодками U37 и U51. Подводная лодка U51 потопила английский танкер «Силвефилд» тоннажем 5700 т.
По подсчётам Дёница Эндрас потопил 105.000 т тоннажа, а Розинг — 88.600 т. На самом деле достижения этих командиров подводных лодок были более скромными: 65.347 т и 60.702 т соответственно. Фрауенхайм, патрулируя сначала на подводной лодке «каноэ» U21, потопил в общей сложности суда в 72.300 т тоннажа. Следует также отметить, что подводная лодка U48, выходившая в море пять раз под командованием Герберта Шульце и два раза под командованием Розинга, потопила 30 судов общим тоннажем 169.823 т, далеко опередив по этим двум показателям остальные немецкие подводные лодки.
Метеорологическими сводками пользовались, а основном, немецкая авиация.
Аббревиатура от английских слов «Sydney» (Сидни) и «Саре Breton» (Кейп-Бретон). В то же время «SC» является и аббревиатурой английских слов «Slow» (тихоходный) и «Convoy» (конвой).
Подводная лодка UA за время патрулирования у берегов Западной Африки потопила в общей сложности 7 судов общим тоннажем 40.706 т.
Все исторические работы (как советские, так и английские) называют иную численность британской эскадры: 3 линкора, авианосец, 5 лёгких крейсеров и 16 эсминцев. Итальянцы имели 2 линкора, 6 тяжёлых и 10 лёгких крейсеров, а также 32 эсминца. (Прим. ред.)
Семь из них (старой постройки) были вскоре потоплены итальянскими силами противолодочной обороны.
Основные тактико-технические характеристики четырёхтрубных эсминцев: водоизмещение 1200 т, длина — 314 футов, максимальная скорость — 29 узлов, вооружение: четыре четырёхдюймовых (102 мм) орудия, одно трёхдюймовое (76 мм) орудие, двенадцать торпедных аппаратов.
Проект предусматривал строительство грузового судна со следующими характеристиками: длина — 400 футов, вместимость — 10.000 брт, максимальная скорость — 11 узлов.
30 грузовых судов типа «Оушн» американцы построили на верфи в Ричмонде, Калифорния, а другие 30 — на верфи в Портленде, Мэн. Первое судно («Оушн Вэнгард») было спущено на воду 17 августа 1941 года.
Основные изменения коснулись котлов поршневой машины судна. В американском проекте котлы с угольным отоплением были заменены на котлы, работающие на жидком топливе.
Приблизительные характеристики судов типа «Либерти»: водоизмещение 14.500 тонн, вместимость — около 8000 брт, длина 134,57 м (стандарт практически для всех судов этого типа), мощность паровых машин 2500 л. с, скорость 11,5 узлов, дальность плавания 13.000 миль. (Прим. ред.)
Первое судно «Патрик Генри» было спущено на воду в Балтиморе, Виргиния, 27 сентября 1941 года.
Подводная лодка U31, потопленная английским самолётом вблизи Вильгельмсхафена, была поднята со дня моря и снова введена в строй.
На самом деле за время патрулирования Ганс Йениш пустил на дно семь грузовых судов и разделил успех в потоплении ещё одного грузового судна с Виктором Орном. Потопленный Йенишем тоннаж в этих боях составил 39.213 т, а суммарный тоннаж, потопленный Йенишем, оказался равным 76.290 т (а не 104.818 т, как считал Дёниц).
Под командованием Хартмана и Орна подводная лодка U37 потопила сорок два судна и разделила успех в потоплении одного судна с другой немецкой подводной лодкой. Потопленный подводной лодкой тоннаж составил 180.000 т. По количеству потопленных судов лодка U37 вышла на первое место среди немецких подводных лодок, а по величине потопленного тоннажа — на второе место (на первом месте по этому показателю оставалась лодка U48).
Гитлер считал, что если подчинить итальянских подводников Дёницу, то итальянцы смогут претендовать на непосредственное командование немецкими самолётами, посланными в Северную Африку для оказания помощи итальянской армии, вторгшейся в Египет.
Лодки серии VIIC стали наиболее массовым типом стандартных немецких подводных лодок периода Второй Мировой войны.
В ночное время командиры подводных лодок часто принимали за эсминцы фрегаты, корветы и шлюпы.
На самом деле на 21 октября 1940 года величина потопленного Прином тоннажа составляла 173.552 т.
Одно судно подводная лодка U48 потопила в групповом бою.
Некоторое время спустя Кречмер, командир подводной лодки U99, добился аналогичной награды даже для своего старшины — рулевого Генриха Петерсена.
Английское грузовое судно «Матина» торпедировала немецкая подводная лодка U28 под командованием Гюнтера Кунке.
На самом деле потопленный Лютом тоннаж на 1 ноября 1940 года составлял 57.192 т. Тем не менее стоит отметить, что из всех командиров подводных лодок «каноэ» Рыцарским крестом был награждён только один Лют.
В июле—октябре 1940 года итальянский подводный флот понёс новые потери. Пять лодок — «Ириде», «Гондар», «Фока», «Дурбо» и «Ляфоле» — были потоплены англичанами в Средиземном море. Кроме того, лодка «Гемма» была по ошибке потоплена другой итальянской лодкой. Всего с 10 июня по 1 ноября итальянцы потеряли 17 подводных лодок.
Вместе с Прином в море ходил Вольфганг Франк, выпустивший в 1942 году книгу «Атакует Прин». Перу Франка принадлежит ещё несколько сочинений, написанных в послевоенные годы. Среди них книга «Морские волки», повествующая о подводной войне в Атлантике.
На самом деле в середине 1940 года потопленный Кречмером тоннаж составлял 182.032 т.
Берлинская пропаганда превознесла заслуги Герберта Вольфарта, утверждая, что, командуя малыми подводными лодками U14 и U137, Вольфарт потопил 61.500 т тоннажа противника. На самом деле в ноябре 1940 года потопленный Вольфартом тоннаж составлял 36.800 т.
Английские грузовые суда шли в Египет, огибая Африку.
Подводная лодка U104 потопила одно грузовое судно тоннажем 8240 т и нанесла повреждение ещё одному судну. Причина гибели лодки неизвестна.
