начавшейся стычке форпостов приняли участие две датские канонерки.
Следующей ночью союзники возвели пять батарейных позиций с 42 полевыми орудиями. В половине шестого утра 20 марта они открыли огонь; обстрел продолжился и на следующий день. Город загорелся, его жители бежали на Фюн, но комендант отказался капитулировать. Потери гарнизона составили всего 45 человек. Планируемый штурм укрепленного лагеря был отменен после того, как выяснилось, что укрепления значительно сильнее, чем предполагалось изначально.
Фельдмаршал решил произвести рокировку. Австрийский корпус должен был целиком сосредоточиться у Фредерисии, а гвардия — прикрывать его с севера. 22 марта гвардейцы двинулись на Вайле, однако оставались там недолго. Прусский король по требованию принца Фридриха Карла направил гвардию в Зундевитт, куда она прибыла 29 марта. Только три батальона остались с австрийцами, отошедшими за Эльбодаль.
Приободренные этим отходом, датчане осуществили вылазку и напали восточнее Вайле на группу гвардейских гусар, захватив в плен 22 человека и 24 лошади. Полк, к которому принадлежала эта группа, входил в состав кавалерийской бригады Флиса, направленной на усиление гвардейской пехоты. Она включала в себя 8-й гусарский полк из I армейского корпуса и 6-й кирасирский полк из состава находившейся в Гольштейне 10-й пехотной бригады, а также конную батарею. После того, как гвардейцы получили еще две батареи из Гольштейна, их стали называть 3-м корпусом.
Остававшиеся до тех пор в распоряжении австрийцев прусские части вошли в состав 3-го корпуса под командованием генерала графа Мюнстера и были сосредоточены в районе Вайле. Когда 29–30 марта прусские гусары южнее Хорсенса и северо-западнее Вайле встретили крупные подразделения врага, Габленц отправил к Вайле бригаду Дормуса.
Действительно, хотя генерал Хегерманн был вынужден отправить на Альс один из своих пехотных полков, он решил перейти к активным действиям. Владея полной информацией о противнике, он планировал операцию с целью деблокады Фредерисии. С оставшимися у него двумя батальонами, 26 эскадронами и 6 орудиями он пересек Лим-фьорд и 8 апреля после двух форсированных маршей внезапно вышел к Силькеборгу и Сканнерборгу, расположенным на полпути между Виборгом и Хорсенсом. Однако комендант Фредерисии оказался двинуть ему навстречу два обещанных пехотных полка, а ситуация в районе Дюппеля исключала отправку подкреплений с Альса. Хегерманну пришлось отказаться от столь энергично начатой операции и остановиться у Сканнерборга. На этом участке театра военных действий установилось затишье. У Зундевитта, напротив, назревали масштабные события.
Глава 8
Штурм Дюппельских шанцев
Как и в 1849 году, позиция у Дюппеля зарекомендовала себя с лучшей стороны в качестве убежища для отходившей из Шлезвига армии. С 1861 года были приложены большие усилия для ее обустройства. Теперь она представляла собой настоящий бастион, венчавший юго-восточную часть высот у Зундевитта. За ними, отделенный от материка узким проливом Альсензунд, находился город Зондербург — ворота на остров Альс. Дюппельские шанцы представляли собой плацдарм, прикрывающий город и остров. Именно в этом заключалось их значение; они позволяли сосредоточенным в безопасности на Альсе датским войскам в любой момент нанести удар по главной дороге, шедшей вдоль восточного побережья Ютландии. Дюппельские шанцы примыкали справа к Альсензунду, слева — к Веннингбунду; пока датчане господствовали на море, атаковать укрепления можно было только в лоб. Флот мог эффективно действовать на обоих флангах обороны. С господствующей высоты у Дюппельской мельницы (68 метров над уровнем моря) открывался прекрасный обзор всех окрестностей.
Позицию у Дюппеля образовывали десять шанцев, расположенных плавной дугой. Перед ними находилась низина, спускавшаяся к Альсензунду. Перед южным крылом позиции располагалась цепочка холмов, протянувшаяся в западном направлении; ее южный край круто обрывается у берегов Веннингбунда и Нюбель-Ноора. По этому гребню проходит шоссе Зондербург — Фленсбург.
Семь укреплений имели замкнутый контур. Только № 3 посередине между Фленсбургским шоссе и Веннингбундом, № 5 чуть севернее шоссе и № 7 примерно в полукилометре северо-восточнее него являлись открытыми люнетами. Кроме того, № 7 находился позади основной линии укреплений; этот шанец имел отдельную задачу — контролировать лощину, которая разрезала фронт позиции. С него начиналась также расположенная за левым крылом основной позиции вторая линия обороны, состоявшая из четырех небольших укреплений. Она выходила к берегу Веннингбунда в 600 метрах позади шанца № 1. Эта тыловая позиция позволяла продолжать оборону в том случае, если бы основную пришлось оставить под фланговым огнем с полуострова Броагер.
Для того времени построенные датчанами укрепления были вполне солидными. Их ширина по фронту составляла от 160 до 320 метров, толщина бруствера 4–6 метров, высота 3–4 метра. Перед укреплениями находились рвы глубиной до 3 метров и шириной в верхней части до 20 метров. Только перед шанцами № 3, 5 и 7 рвы сделали более мелкими. Пространство перед укреплениями было расчищено, в 50 метрах перед ними находились проволочные заграждения — новинка тех лет, — усиленные рогатками, волчьими ямами и кольями. Шанцы были связаны между собой траншеями с траверсами, местами имелись и позиции для полевых орудий. Только в районе укрепления № 7 в обороне имелась уже описанная выше брешь, которую этот шанец и прикрывал. Фленсбургское шоссе было перекрыто баррикадой шириной 8 метров, связанной с укрепленной позицией отдельным ходом сообщения. Пространство перед позицией датчане расчистили на расстояние в 700 метров. Короче говоря, весь инженерный арсенал того времени был использован для того, чтобы сделать шанцы неприступными.
В тылу позиции, непосредственно перед двумя наплавными мостами, ведущими через Альсензунд в Зондербург, располагались еще два маленьких шанца. Система траншей связывала их друг с другом и с побережьем.
На Дюппельской позиции у датчан имелось 84 гладкоствольных пушки, по большей части крупного калибра. У переправ располагались четыре орудия, в составе батарей на Альсе — еще 36. Линия этих батарей, связанных друг с другом траншеями, доходила до Арнкильсэре. Их задачей было не допустить переправы союзников через пролив и поддерживать огнем Дюппельские шанцы. В районе Дюппеля и на Альсе находились 1-я и 2-я датские дивизии — шесть бригад и резерв, в общей сложности 26 батальонов, 6 эскадронов, 8 полевых батарей, 5 рот крепостной артиллерии и 5 саперных рот — всего 575 офицеров и 25 654 нижних чина. 19 марта из Копенгагена прибыл в качестве подкрепления батальон лейб-гвардии.
Принц Фридрих Карл был, безусловно, прав, выступая против штурма без основательной подготовки. Успех такой операции выглядел сомнительно, зато непропорционально большие потери несомненными. Принц лелеял другой, смелый и дальновидный план. В случае успешного штурма было бы трудно помешать отходу большей части датской армии на Альс, где она оказалась бы в безопасности и могла восполнить свои потери. Чтобы уничтожить противника, следовало переправиться
