396
Стенограмма беседы с главным архитектором Метропроекта, инженером Кравец, 31 июля 1934 г. (ГА РФ. Ф. Р-7952. Оп. 7. Д. 313. Л. 126).
Стенограмма беседы с инж. Катцен, 2 декабря 1934 г. (ГА РФ. Ф. Р-7952. Оп. 7. Д. 311. Л. 311, 315-316).
Ротерт. Доклад, 22 сентября 1931 г. (ГА РФ. Ф. Р-7952. Оп. 7. Д. 116. Л. 16-17).
Бюро МГК ВКП(б). Протокол № 20, 24 сентября 1931 г. (ЦАОПИМ. Ф. 4. Оп. 1.Д.29.Л. 1).
По Митьковскому виадуку соединительная ветвь между Северной и Казанской железной дорогой пересекает ул. Русакова. Он находится между современными станциями метро «Красносельская» и «Сокольники».
См.: Стенограмма беседы с инженером Маковским (ГА РФ. Р-7952. Оп. 7. Д. 265. Л. 21); то же с инженером Николаи, руководителем Метропроекта (ГА РФ. Р-7952. Оп. 7. Д. 266. Л. 84); Маковский. Творческая мысль советского метростроения. Рукопись (ГА РФ. Р-7952. Оп. 7. Д. 316. Л. 108-109).
Стенограмма беседы с инженером Николаи (ГА РФ. Р-7952. Оп. 7. Д. 266. Л. 82).
Стенограмма беседы с инженером Юдовичем, начальником гидрогеологического отдела научно-исследовательского сектора Метростроя, 20 ноября 1934 г. (ГА РФ. Р-7952. Оп. 7. Д. 309. Л. 202); то же с главным инженером Мильнером, начальником геологического отдела Метростроя, 2 февраля 1935 (ГА РФ. Р-7952. Оп. 7. Д. 316. Л. 307); то же с инженером Шелюбским (ГА РФ. Р-7952. Оп. 7. Д. 323. Л. 60).
Стенограмма беседы с инж. Катцен, 2 декабря 1934 г. (ГА РФ. Ф. Р-7952. Оп. 7. Д. 314. Л. 312-313).
Набросок линий первой очереди, б/д [ноябрь 1931 г.] (ГА РФ. Ф. Р-7952. Оп. 7. Д. 144. Л. 25-29).
Метрострой. Тезисы к докладу об эскизном проекте линий первой очереди, б/д [ноябрь или декабрь 1931 г.] (ГА РФ. Ф. Р-7952. Оп. 7. Д. 144. Л. 28-29); Полная схема. 1932. С. 72, 74.
Николаи. Уточнение. 1933. С. 3.
Бюро МГК ВКП(б). Протокол 24, 10 декабря 1931 г. (ЦАОПИМ. Ф. 4. Оп. 1. Д. 33. Л. 2, приложение на л. 32-35).
Стенограмма беседы с инж. Николаи (ГА РФ. Ф. Р-7952. Оп. 7. Д. 266. Л. 82).
Стенограмма беседы с инж. Катцен, 2 декабря 1934 г. (ГА РФ. Ф. Р-7952. Оп. 7. Д. 314. Л. 315).
Маковский: Творческая мысль советского метростроения. Рукопись (ГА РФ. Р-7952. Оп. 7. Д. 316. Л. 110).
Ротерт. Текущий доклад о деятельности Метростроя к 1 января 1932 г. (ЦАГМ. Ф. 665. Он. 1. Д. 4. Л. 5-8).
Бюро МГК ВКП(б). Резолюция, 30 декабря 1931 г. (ГА РФ. Ф. Р-5446. Оп. 13а. Д. 1088. Л. 4-5).
Политбюро. Протокол 82, 8 января 1932 г. (РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 3. Д. 867. Л. 8); СНК СССР. Резолюция 21, 14 января 1932 г. (ГА РФ. Ф. Р-5446. Оп. 13а. Д. 1088. Л. 1-2).
Маковский. Творческая мысль советского метростроения. Рукопись (ГА РФ. Р-7952. Оп. 7. Д. 316. Л. 112-113).
Стенограмма беседы с инженером Юдовичем, начальником гидрогеологического отдела научно-исследовательского сектора Метростроя, 20 ноября 1934 г. (ГА РФ. Р-7952. Оп. 7. Д. 309. Л. 203-206).
Ротерт. Текущий доклад о деятельности Метростроя к 1 января 1932 г. (ЦАГМ. Ф.665.0п. 1.Д.4.Л. 12).
См.: Стенограмма 2-го расширенного пленума РК ВКП(б) Сокольнического района, 22 сентября 1932 г. (ЦАОПИМ. Ф. 85. Он. 1. Д. 12. Л. 11-13).
Производственная хроника строительства. 1932. С. 25.
См.: Ротерт. Рукопись, 15 декабря 1934 г. (ГА РФ. Ф. Р-7952. Оп. 7. Д. 318. Л. 161-162); Хроника Метростроя (ГА РФ. Ф. Р-7952. Оп. 7. Д. 141. Л. 15).
См.: Маковский. 1981. С. 93; Стенограмма беседы с инж. Шелюбским (ГА РФ. Ф. Р-7952. Оп. 7. Д. 323. Л. 63).
Стенограмма беседы с инж. Маковским, 20 ноября 1934 г. (ГА РФ. Ф. Р-7952. Оп. 7. Д. 305. Л. 158).
Маковский. 1981. С. 93; Маковский. Как надо строить. 1932. С. 17-21.
Стенограмма беседы с инж. Юдовичем, 4 сентября 1934 г. (ГА РФ. Р-7952. Оп. 7. Д. 265. Л. 153).
Резолюция общего собрания ИТР Метростроя по докладу Ротерта, 5 марта 1932 г. (ЦАГМ. Ф. 665. Оп. 1. Д. 30. Л. 12-13).
Стенограмма беседы с инж. Шелюбским (ГА РФ. Ф. Р-7952. Оп. 7. Д. 323. Л. 65).
Стенограмма совещания в МК ВКП(б) 19 апреля 1934 г. (РГАСПИ. Ф. 81. Оп. 3. Д. 197. Л. 86-90); Стенограмма беседы с проф. Пассек, 13 сентября 1934 г. (ГА РФ. Ф. Р-7952. Оп. 7. Д. 272. Л. 169-170).
Политбюро. Особая папка к протоколу № 97, 23 апреля 1932 г. (РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 12. Л. 109).
Основные этапы строительства Московского метрополитена. Доклад Ротерта на совещании писателей в редакции «История фабрик и заводов», б/д [май или июнь 1934 г.] (ГА РФ. Ф. Р-7952. Оп. 7. Д. 271. Л. 274).
Ротерт. Конъюнктурный обзор по Метрострою за май 1932 г. (ГА РФ. Ф. Р-7952. Оп. 7. Д. 162. Л. 95); Маковский. Творческая мысль советского метрострое ния. Рукопись (ГА РФ. Ф. Р-7952. Оп. 7. Д. 316. Л. 113).
Бюро МГК ВКП(б). Протокол 11, 20 мая 1932 г. (ЦАОПИМ. Ф. 4. Оп. 2. Д. 8. Л. 70-71).
Мемуары Никиты Сергеевича Хрущева. Т. 3. М., 1990. С. 66.
Политбюро. Протокол № 101, 23 мая 1932 г. (РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 3. Д. 885. Л. 4). Практически дословно эта формулировка была повторена в постановлении СНК СССР от 25 мая 1932 г. (ГА РФ. Ф. Р-5446. Оп. 1. Д. 68).
Производственная хроника строительства. 1932. С. 25.
Стенограмма беседы с главным инженером Химухиным (ГА РФ. Ф. 7952. Оп. 7. Д. 266. Л. 22-23).
Стенограмма беседы с главным инженером Штеклером, 17 ноября 1934 г. (ГА РФ. Ф. 7952. Оп. 7. Д. 308. Л. 168).
Стенограмма беседы с главным инженером Химухиным (ГА РФ. Ф. 7952. Оп. 7. Д. 266. Л. 24).
Германское посольство в Москве. Сообщение, 26 сентября 1932 г. (PA AA R 94567). См. также: Стенограмма беседы с руководителем 8-й дистанции Фрадкиным, 23 ноября 1934 г. (ГА РФ. Ф. 7952. Оп. 7. Д. 322. Л. 107); то же с руководителем шахты 47-48 Рохваргером, 28 октября 1934 г. (ГА РФ. Ф. 7952. Оп. 7. Д. 307. Л. 78).
Стенограмма беседы с главным инженером Химухиным (ГА РФ. Ф. 7952. Он. 7. Д. 266. Л. 26).
Краткое извлечение из выводов экспертных комиссий по проекту Метростроя. Первоочередные линии Московского метрополитена. Издание Московского сове та РКИКД. М., 1932. С. 2. См. также: Хроника Метростроя (ГА РФ. Ф. 7952. Оп. 7. Д. 141. Л. 20-23).
Общее заключение. 1932. С. 32.
СССР: Московский метрополитен. 1932. С. 1.
Краткое извлечение. 1932. С. 2; СССР: Московский метрополитен. 1932. С. 213.
СССР: Московский метрополитен. 1932. С. 184.
СССР: Московский метрополитен: 1932. С. 388.
Ротерт. Доклад об основаниях проекта метро, б/д [конец июня 1932 г.] (РГАСПИ. Ф. 81. Оп. 3. Д. 198. Л. 2); Булганин — Кагановичу, 1 июля 1932 г. (там же. Л. 1).
Каганович — Ротерту, б/д (РГАСПИ. Ф. 81. Оп. 3. Д. 198. Л. 17).
Ротерт. Отчет и проект резолюции, декабрь 1932 г. (РГАСПИ. Ф. 81. Оп. 3. Д. 198. Л. 52); ЦАОПИМ. Ф. 3. Оп. 49. Д. 45. Л. 14.
Протокол совещания у Кагановича, 3 января 1933 г. (ЦАОПИМ. Ф. 3. Оп. 49. Д. 45. Л. 4-5).
Стенограмма беседы с инж. Катцен, 2 декабря 1934 г. (ГА РФ. Ф. Р-7952. Оп. 7. Д. 314. Л. 325).
Мемуары Никиты Сергеевича Хрущева. Т. 3. М., 1990. С. 65.
Егоров 1995. С. 1. Кроме этого свидетельства, мне не удалось найти мате риалов по этому поводу. То же относится к утверждению Егорова, будто Каганович распорядился устраивать станции таким образом, чтобы они не были разрушены при попадании бомбы в наземный вестибюль. По этой причине вестибюли станций метро первой очереди были построены так, что на перрон добирались не кратчайшим путем, а по длинным лестницам и тоннелям.
Паушкин. 1933. С. 2.
Стенограмма беседы с инж. Кузьминым, начальником шахты № 30, 25 октября 1934 г. (ГА РФ. Ф. Р-7952. Оп. 7. Д. 302. Л. 99-100); то же с Гусевым, секретарем парт организации шахты № 33-35 (ГА РФ. Ф. Р-7952. Оп. 7. Д. 300. Л. 209).
