Соня, выслушав озвученную диспозицию, также принимает решение пока ехать с семьей. Успеют контейнер с базы «Россия» доставить к утру — заберет с собой, нет — посылка подождет на почте, там все равно нету ничего особо нужного; личный АКС, перед командировкой неосмотрительно оставленный на Базе («не хотела тащить лишний груз»), у девушки теперь с собой, смена дорожной одежды найдется у Евы, а то и по дороге можно прикупить, не великий дефицит. Если даже вдруг сама Соня решит потом не возвращаться в Порто-Франко, нет проблем, почта по запросу перешлет груз куда велено.
Том, со своей стороны, готов послать подальше любого Аттенборо со товарищи, ибо «каков господин, таков слуга», а господа Брэдшоу и Аттенборо на него не произвели особо положительного впечатления. Опять же, Тому-то пока об увольнении не сообщали, руководство базы «Северная Америка» менее склонно к поспешным решениям в кадровых вопросах, и он логично склонен последовать моему примеру и вернуться к выполнению исходного задания. То есть в АСШ, а оттуда через юг Техаса в Конфедерацию. Я предлагаю новозеландцу присоединиться к нашему конвою хотя бы до американских территорий, но ему не хочется терять минимум пять-шесть суток, а раньше автоколонна до Штатов не доберется, коль скоро аэропланом в Форт-Линкольн или Зион можно попасть существенно быстрее. Лучше, решает он, пожертвовать несколькими сотнями экю и купить пассажирский билет на обычный рейс, в АСШ такие отсюда летают регулярно, тем самым максимально сокращается срок «самоволки». Что ж, хозяин — барин.
Рене насчет «аналитического отдела» пока еще думает, но этим вполне можно заняться и в процессе завершения командировочного объезда. Почти все точки с немецкой и большей части французской территории Рене успел пройти, остались Орлеан и еще два-три местечка поменьше, потом пара позиций в саванне к югу от Северной дороги — и сам Порто-Франко на обратном пути. Заслуженному «матту», на котором Рене прибыл на базу «Европа» прямо из Руана, придется еще изрядно поколесить по северной части Евросоюза, где частенько шалят банды из-за гор Латинского Союза, а также их китайские собратья-хунхузы; однако сопровождение из силовиков-патрульных у Рене есть (это Соня и Том от своего избавились), так что ничего особенно опасного он не предвидит.
Вот такой вот генеральный план. Остается пожелать удачи отбывающим в разные стороны, ну и пообещать «не терять друг друга из виду». Мало ли как все обернется…
Территория Ордена, г. Порто-Франко
Суббота, 14/06/21 09:33
Проходим северный КПП, три наши машины выкатываются на стоянку в ожидании конвоя. Рядом, к некоторому моему удивлению, пристраивается семейный клан Ульверов: два великана, довольно похожие на Тома лицом и габаритами, только чуть постарше и поупитаннее, с женами — у одного очень мелкая, кукольного вида евразийка,[65] у второго, напротив, комплекцией и ростом примерно равновеликая супругу уроженка Таити или Самоа, в общем, откуда-то из классической Полинезии. И семеро детей — девочка лет десяти и шестеро пацанят где-то от трех до восьми, где чье, не разобрать, ну да этот вопрос Ульверы уж как-нибудь решат сами. Транспортными средствами им служат длинный крытый «дефендер-сто тридцать» цвета хаки, в гражданской комплектации, но явно после приличного тюнинга на внедорожные покатушки, и фордовский пикап-«двухсотпятидесятка», как у Джефферсонов, разве что чуток поюзаннее и предусмотрительно выкрашенный в двуцветный «рваный» камуфляж пустынного новозеландского образца. Обе машины с длинными, метров десять-двенадцать, «ар-ви»[66] столь же скромной окраски — ну да, «ленд» и «форд» тачки мощные, им полноразмерный трейлер даже по целине тянуть не великая тягость, это не мой малыш-«беркут». В общем, с умом люди готовились. Ничуть не удивляюсь, видя сквозь открытую водительскую дверь «ленда» закрепленный у водительского кресла «галил», на плече у одного из великанов — любовно придерживаемый лапой ручник-«фало», а у девочки за спиной — розовую ругеровскую мелкашку с длинным рожком… Как там у новозеландской братии с боевым опытом, не знаю, но оружие брали хорошее.
Сам Том подкатывает чуть позднее; вернее, подкатывает Рене на своем двухместном «матте», а Том у него пассажиром. Подвез, так сказать. Логично — аэропорт Порто-Франко тут недалеко, а Рене потом все одно выдвигаться по Северной дороге в сторону Орлеана. Том, завидев меня, машет рукой. Подхожу, здороваюсь с обоими; автоматически отмечаю, что в смысле оружия месье Рене Дьегаррон идейный патриот, вряд ли кто другой предпочтет основным стволом «фамас».
Я еще готов поверить, что спорная компоновка «булл-пап» с магазином почти под мышкой имеет свои плюсы, вопрос в практике и тренировке, однако какой смысл в совместимости по магазинам с M16, если сей французский агрегат напрочь отказывается переваривать стандартные натовские боеприпасы «пять-пятьдесят шесть» с латунной гильзой, ему-де подавай патроны со стальной, кондового советско-китайского образца…
(Самое забавное, что здесь, в Новой Земле, проблема решается на раз, ибо на «Демидовскпатроне» именно такой боеприпас и клепают, но о чем думали французы за ленточкой — тайна сия велика еси.)
Попутно проясняется загадка появления семейства Ульверов.
— Мои поедут с вашим конвоем до Нью-Портсмута, — поясняет Том. — Дальше осядут на островах, нам привычнее, места у бриттов там полно. Опять же вроде как бывшая метрополия, приживемся.
— Тоже дело, — киваю я. — Ну и тебе будет куда приткнуться, если все-таки с Базы выгонят.
Тут Тома подзывает один из братьев, а меня окликает из «ниссана» Миша Кушнир:
— Слушай, Влад, я вот тут подумал: а как конвойщики с радио-то работают, чтобы у народа перекличку устраивать и вообще для руководства?
— Ты о чем? У тебя вроде рация в машине стоит, у твоего бати тоже, и мы вчера в «вольву» поставили.
— Вот-вот, поставили, потому и спрашиваю. У вас-то, я посмотрел вечером, советская, «эр-сто пятьдесят девять-эм», вполне приличный аппарат — но годен только для отечественных УКВ-диапазонов. Это мы озаботились к «кенвудам» заиметь сменные кассеты, так-то у натовцев другая частотная сетка. А у народа в колонне наверняка полный разнобой получается…
Выразительно передергиваю плечами.
— Миш, я в радиосвязи даже не чайник. Чуток знаю правила радиообмена, умею нажимать тангенту и могу покрутить ручку на нужный канал, если есть инструкция. Все. Когда мы катались с орденским сопровождением, у главного была рация, которая с нашей совпадала. Причем по этой рации он и с самолетом общался, и по раздвижной антенне на дальнюю связь выходил за полтораста верст.
