class="title1">
46
Джаз или современный рэп противоречат культуре германского и русского народов. В августе 2007 г. я 22 дня ходил на теплоходе «Николай Бауман» из Москвы до Астрахани вместе с германскими туристами. Там были и малые, и старые. Немцы оказались очень веселыми людьми. Они пили пиво с водкой и пели песни, но только в барах, а на палубах и в общественных местах никто не орал и ни разу не заводилась музыка. Вставь в уши плеер, иди в бар, но не мешай другим. Если начинает бить по ушам музыка — бум-бум-бум, это означает, что к нам швартуется теплоход с русскими туристами, из которых 10 % балдеют от музыки, а 90 % от нее тошнит, но молчаливое большинство у нас не хочет связываться с крикливым меньшинством. В Третьем рейхе в отношении джаза руководство страны выразило мнение 90 % своего народа.
47
Основное вооружение Не-219 состояло из четырех неподвижных 30-мм пушек МК-108 или МК-103 и одного оборонительного 13-мм пулемета MG-131.
48
Трипп М. Воздушная война в небе Западной Европы. Воспоминания пилота бомбардировщика. 1944–1945. М.: Центрполиграф, 2007. С. 49.
49
Гау — административно-территориальная единица в Германии, управляемая гаулейтером.
50
Галланд А. Первый и последний. Немецкие истребители на Западном фронте 1941–1945. М.: Центрполиграф, 2003. С. 319–321.
51
Ричардс Д., Сондерс Х. Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939–1945). С. 471–473.
52
Карл Спаатс (1891–1974). В ноябре 1939 г. — полковник американских ВВС Карл Спаатс был направлен в Англию в качестве военного наблюдателя. После вступления Америки в войну Спаатс, произведенный к этому времени в генералы, последовательно командовал 8-й и 12-й воздушными армиями. За операции в Северной Африке и Италии был награжден Сталиным орденом Суворова 2-й степени.
53
Первоначальной целью операции «Фрэнтик VI» был завод по выпуску ракетных истребителей Ме-163. Операцию планировалось начать 10 августа, но пришлось отложить из-за плохой погоды.
54
Ричардс Д., Сондерс Х. Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939–1945). С. 559–560.
55
Далее я буду называть их башнями, тем более, что их так именовали сами немцы.
56
Ирвинг Д. Преступление века. Разрушение Дрездена. С. 99—100.
57
Бакелит — синтетическая смола, применяющаяся для изготовления электроизоляционных материалов и пластмассовых изделий. Получила название в честь своего изобретателя Л. Бакеланда.
58
Lack Morale Fibre — нехватка моральной устойчивости (англ.).
59
Трипп М. Воздушная война в небе Западной Европы. Воспоминания пилота бомбардировщика. 1944–1945. С. 52–56.
60
«Тащить вторую птичку» — отработка полета пары самолётов в плотном строю.
61
Поворот лопастей пропеллера, чтобы они не оказывали сопротивления воздуху при холостом ходе неработающего двигателя.
62
Имеется в виду бомбардировщик с бортовым кодом «НС-С». «Чарли» — условное название буквы «О» в английском фонетическом алфавите.
63
«Собачья схватка» — жаргонное выражение военных летчиков, обозначающее ближний маневренный воздушный бой между истребителями.
64
Трипп М. Воздушная война в небе Западной Европы. Воспоминания пилота бомбардировщика. 1944–1945. С. 62–67.
65
Цит. по: Зефиров М. В. Асы люфтваффе: реактивные истребители. М.: АСТ, 2002. С. 93–94.
66
Подробно об этом рассказано в моей книге «Артиллерия в Великой Отечественной войне» (М.: АСТ, 2010).
67
Ирвинг Д. Преступление века. Разрушение Дрездена. С. 107–108.
68
Ирвинг Д. Преступление века. Разрушение Дрездена. С. 114–115.
69
Ирвинг Д. Преступление века. Разрушение Дрездена. С. 149.
70
Там же. С. 173.
71
Ирвинг Д. Преступление века. Разрушение Дрездена. С. 194–195.
72
Ирвинг Д. Преступление века. Разрушение Дрездена. С. 206–207.
73
Ирвинг Д. Преступление века. Разрушение Дрездена. С. 211–212.
74
Ирвинг Д. Преступление века. Разрушение Дрездена. С. 294.
75
Ирвинг Д. Преступление века. Разрушение Дрездена. С. 300.
76
Ирвинг Д. Преступление века. Разрушение Дрездена. С. 301–302.
77
Ирвинг Д. Преступление века. Разрушение Дрездена. С. 282.
78
Ирвинг Д. Преступление века. Разрушение Дрездена. С. 322.
79
Цит. по: Зефиров М. В. Асы люфтваффе: реактивные истребители. С. 131.
80
Ирвинг Д. Преступление века. Разрушение Дрездена. С. 335.
81
Бранадин М. А. Итальянский флот во Второй мировой войне. Ч. 1. Екатеринбург: Зеркало, 1997. С. 76.
82
Лебек Э. Тайная история дипломатии Ватикана. М.: Рипол классик, 2004. С. 108.
83
Муссолини Б. Мемуары 1942–1943. М.: Эксмо, 2004. С. 138.
84
Рузвельт Э. Его глазами. М., 1947. С. 186–187.
85
Ричардс Д., Сондерс Х. Военно-Воздушные Силы Великобритании во Второй мировой войне (1939–1945). С. 431.
86
Роскилл С. Флот и война. Т. III. М.: Воениздат, 1974. С. 170.
87
Муссолини Б. Мемуары 1942–1943. М.: Эксмо, 2004. С. 210.
88
Ричардс Д., Сондерс Х. Военно-Воздушные Силы Великобритании во Второй мировой войне (1939–1945). С. 438.
89
Ричардс Д., Сондерс Х. Военно-Воздушные Силы Великобритании во Второй мировой войне (1939–1945). С. 446.
90
Макнаб К. Парашютисты III Рейха. М.: Эксмо, 2005. С. 117–119.
91
Ричардс Д., Сондерс Х. Военно-Воздушные Силы Великобритании во Второй мировой войне (1939–1945). С. 582–583.
92
Цит. по: Зефиров М. В. Болгарская авиация во Второй мировой // Материалы сайта: http://operation-barbarossa.narod.ru/luftwaffe/vvs-bulgarisch.htm
93
Цит. по: Жирохов М. А. Союзники люфтваффе. М.: Вече, 2011. С. 244–245.
94
Материалы сайта: http://3-reih.ru/1/561.php.html
95
Жирохов М. А. Союзники люфтваффе. С. 247–248.
96
Бирюк В. С. Маскировка кораблей Черноморского флота в 1941–1944 // Гангут. 1999. № 18.
97
Зефиров М. В. Асы Второй мировой войны: Союзники Люфтваффе: Венгрия, Румыния, Болгария, Хорватия, Словакия, Испания. М.: АСТ, 2002. С. 250.
98
Зефиров М. В. Асы Второй мировой войны. С. 181.
99
