на упаковке. Хромолитография. Игрушка изготовлена к открытию ВСХВ, 1939
В связи с этим следует упомянуть ряд авторских единичных экземпляров «технически грамотной» игрушки, выполненных художниками и мастерами Всесоюзного научно-исследовательского института игрушки (ВНИИИ).
ВНИИИ служил своего рода творческой лабораторией по разработке эталонных ориентиров, в то время как основная ответственность за массовое производство лежала на заводах-изготовителях, артелях и предприятиях промкооперации. Именно по этой причине выходившая из стен фабрик игрушка, как правило, сильно отличалась от «оригинала-эталона», зачастую заметно проигрывая в качестве. Однако большинство разработок так и оставались эталонами-образцами или в лучшем случае выпускались ограниченными тиражами к важным событиям государственного значения, таким, например, как открытие ВСХВ 1939 года.
В обширной статье «Игрушечники к Всесоюзной сельскохозяйственной выставке» журнал «Игрушка» (1938) анонсировал:
Кроме основных экспонатов чисто сельскохозяйственного значения, будут также широко представлены образцы изделий кустарной кооперативной промышленности, в которой не последнее место занимает игрушка. Утвержден список примерно в 60 видов игрушек, которые будут изготовлены к выставке. <…> В павильонах Союзкультторга должны быть собраны лучшие образцы игрушек для продажи. <…> Ленинградский завод «Северный пресс» сумел на простом ведерке дать этикетку, на которой изображено поле, комбайн и скульптура советского павильона на Нью-йоркской выставке[132]. Таким простым путем «Северный пресс» оживил свою игрушку и сделал ее желанным сувениром Всесоюзной сельскохозяйственной выставки[133].
Мы еще обратимся к этому ведерку ниже. А сейчас хотел бы обратить внимание на цветную вкладку журнала «Игрушка», где среди предлагаемого ассортимента к предвоенной ВСХВ выделяется изображение «Трактор с прицепом» московского завода Универпром № 8. За рулем игрушечного «Фордзона» с плугом сложной конструкции красуется фигурка круглощекой трактористки в красной косынке. Ее образ замечательно могла бы дополнить частушка тех лет: «Как за тракторным рулем / Сидит девка королем. / На словах задириста, / Больно бригадириста!».
Закрытая для посещения на время Великой Отечественной войны, ВСХВ была масштабно реконструирована и торжественно распахнула свои двери 1 августа 1954 года. Как и в 1939-м, перед игрушечниками стояла почетная и ответственная задача: обеспечить на выставке должное место игрушке и представить экземпляры, которые явились бы одновременно «яркой иллюстрацией блестящих побед свободного труда в социалистическом сельском хозяйстве», а кроме того могли служить сувенирами знаменательного события. Игрушечная промышленность постаралась.
Трактор с плугом московского завода Универпром № 8. Журнал «Игрушка», № 6, 1938
Трактор с прицепом московского завода Универпром № 8. Журнал «Игрушка», № 7, 1939
Недостатка в хорошей игрушке не было, но в ряду всего изобилия, безусловно, выделяется упомянутый в начале истории трактор-труженик с легендарной Пашей Ангелиной за штурвалом. Именно такой образ как нельзя лучше отвечал самым высоким требованиям послевоенной сельскохозяйственной выставки. Опытный образец игрушки по заказу Загорского ВНИИИ изготовил в самом начале пятидесятых выдающийся мастер-конструктор П. М. Борисов[134].
На Выставке. Этикетка настольной игры. Худ. А. Савченко. Ф-ка № 4 треста Мосгорполиграфпром. Москва. 1954
Прототипом послужил трактор Кировского завода «Универсал-2» 1934 года. На первый взгляд, выбор устарелого «У-2», а именно так называли эту машину в народе, может показаться странным и недальновидным. С другой стороны, все встает на свои места, если обратить внимание на исторический контекст. Впервые представленный на ВСХВ 1939 года, «Универсал-2» не только заложил новое направление в советском тракторостроении – производство универсально-пропашных тракторов, – но и стал воплощением исторической связи и преемственности с вновь открывшейся выставкой 1954 года.
«Трактор». Опытный образец, авт. П. М. Борисов. Художественно-педагогический Музей игрушки им. Н. Д. Бартрама. Сергиев Посад. 1950-е
Промышленное освоение образца легендарного «У-2» было поручено одному из ведущих предприятий страны, Ленинградскому заводу металлоизделий (ЛЗМ), к тому времени уже зарекомендовавшему себя выпуском лучших игрушек в СССР. Чуть позже с незначительными отличиями производство «Универсала» подхватил Таганрогский завод механической игрушки. Важно заметить, что такая ключевая деталь, как фигурка трактористки, ставшая для игрушки судьбоносной, в авторском варианте предусмотрена не была. Вполне возможно, ее придумали уже на этапе перехода от образца к массовому производству в преддверье ВСХВ. Как бы то ни было, благодаря Ангелиной и без того примечательный трактор превратился в одну из самых выдающихся и знаковых советских игрушек – «трактор Паши Ангелиной» (см. ил. 15 на вкладке).
На сегодняшний день достоверно известны два варианта ленинградских «Ангелиных»: заводная игрушка «Трактор» и комплексный сувенирный набор «Трактор с плугом, сеялкой и косилкой». Их основное различие – в комплектации и оформлении упаковки. Игрушечный «У-2» выполнен из штампованной жести и металла и окрашен в яркие желтый и зеленый цвета[135]. В корпусе скрыт сложный заводной механизм, который приводит в движение задние колеса и обеспечивает вращение вентилятора, расположенного в отсеке двигателя в передней части. С правой стороны корпуса находится небольшая круглая ручка управления задвижкой, служащая фиксатором вентилятора, а также механизма при его заводе. Установленная на кронштейне единственная передняя фара крепится к правой стойке радиатора. С левой стороны – прикрепленная хомутом также к стойке радиатора, выгнутая в форме латинской буквы L выхлопная труба с заслонкой. На окрашенных в красный цвет передних и задних колесах ступицы скрыты никелированными колпаками с изображением рельефного логотипа Лензавода – округленной буквой М[136]. В отсутствие упаковки это единственный знак, указывающий на завод-изготовитель. Над задними колесами установлены крылья. В задней части трактора предусмотрена треугольная скоба для прицепного оборудования и крюк. Управление передними колесами осуществляется рулевым колесом посредством открытого длинного вала, проходящего поверх корпуса. Конструкция схожа с конструкцией настоящего трактора.
Сиденье от трактора. 1930-е
На штампованном жестком металлическом и очень некомфортном сидении, крепко взявшись за руль обеими руками в коричневых крагах, восседает фигурка дородной чернобровой трактористки, в которой угадываются черты Паши Ангелиной. Она одета по моде 1930-х: синий комбинезон, блуза в горох с коротким рукавом и неизменная красная косынка, из-под которой выбиваются каштановые кудри.
Широка дорога в поле,
В поле дует в ветерок.
Трактористка – наша Паша,
На ней красненький платок![137]
Известен также вариант трактора в другой раскраске, с голубыми передними колесами и рыжеволосой трактористкой в однотонной голубой блузе. Кто-то объясняет это дефицитом необходимой краски на производстве, что, вполне возможно, и соответствует действительности. Я все же склоняюсь к другому мнению. Такая гамма появляется на более поздних моделях, после того как затих ажиотаж вокруг ВСХВ и был сделан первый шаг к упрощению «выставочной» игрушки с последующей передачей ее производства Заводу механической игрушки в город Таганрог, о чем немного позже.
Паша Ангелина.
