Группа, понятное дело, уходит средь бела дня, чтобы никто не догадался, но идет уже ночью. В полный рост, понятное дело. Ну и как в разведке не закурить нехитрую солдатскую цигарку? Дальше штрафники уже ползут. Перед самыми немецкими позициями сверяют часы, подсвечивая себе фонариками. Договариваются встретиться через час. Прелесть, каждый берет и тащит языка в одиночку. Серебряков, оказывается, – командир штрафной бригады. Вот так. Только что был комбат, а теперь – комбриг. Эдак он серии к 15, если бы такая была, вырос бы до командующего штрафным фронтом».
Впрочем, непонятки с портупеей не только у главного героя: «Переправа производится днем, опять же для того, чтобы немцам трудно было понять, что происходит. Разумеется, артподготовка ограничивается десятью выстрелами и заканчивается на 15 минут раньше. Интересно, что штрафбат начинает преодолевать водную преграду, шириной 100 метров, только после окончания подготовки. Ну, правильно. Нужно же дать немцам возможность занять снова позиции… Высадившиеся почти без приключений врываются в немецкие окопы. В окопах сидят солдаты вермахта в касках с декалями СС, или эсэсовцы в униформе вермахта… На офицере портупея, которую в вермахте перестали носить еще в 1939 году, да еще и не через то плечо нацепленная».
В титрах последней серии показывается список штрафных подразделений, однако не указывается, что все приведенные подразделения существовали не одновременно. В течение года как правило существовало 8–12 штрафных батальонов и около 250 штрафных рот.
Послесловие
Память об отечественных героях – священна. Прошло почти восемьдесят лет с тех пор, как последние штрафбаты Второй мировой и Великой Отечественной вступили в свою последнюю схватку. С тех пор в нашей стране вышли документальные и художественные книги, были сняты кинофильмы и сериалы, продолжаются поиски фамилий и данных тех воинов, которые в них сражались, чтобы увековечить их память.
Штрафные роты и батальоны впервые в России упомянуты в мемориальном комплексе на Синявинских высотах (окрестности Санкт-Петербурга), в общем списке частей, воевавших на территории Кировского (бывшего Мгинского) района Ленинградской области. Единственный памятник штрафникам на территории России установлен в подмосковном Красногорске на Аллее славы.
На плечи штрафников легла ответственность не только за себя, но и за страну, и за мир. О них не делали в годы Великой Отечественной войны репортажи, не писали газеты, не рассказывалось по радио, не упоминали их подвиги в сводках Совинформбюро. Слишком многие из них остались всего лишь безымянными героями, чьи имена зафиксированы в донесениях командиров. Сколько их покоится в безымянных могилах, скольким матерям почтальоны приносили суровую весть – «Ваш сын пропал без вести»… Сколько из них, этих героев-ветеранов, дожило до наших дней? Сколько лет им пришлось молчать о тех событиях? Не надо создавать мифы, нужно помнить об их подвиге…
Об авторе
Алекс Бертран Громов – известный историк и писатель, автор ряда книг, посвященных истории Советского Союза, судьбам государственных деятелей и военачальников. Его произведения изданы в России и за рубежом тиражом более 500 тысяч экземпляров. Руководитель жюри премии Terra Incognita, порталов Terraart и Terrabooks. Лауреат премии им. В. С. Пикуля, золотой медали Евразийской литературной премии в номинации «Исторические исследования», премии литературного журнала «Москва», Всероссийской историко-литературной премии «Александр Невский». Кавалер Кульмского креста за возрождение и развитие исторических традиций в литературе, Карамзинского креста за книги исторического содержания.
Премия Terra Incognita ежегодно присуждается авторам проектов в области искусства и мультимедиа, документальных и художественных литературных произведений, просветительских и образовательных проектов и исследований.
