повернулся к Командиру. «Вы видели, Командир?» — спросил я, пока субмарина ощутимо пошла на нос.
«Прямо по курсу, около мили,» — сказал Командир. — «Огни, курсовой угол — нос к нам.»
«Так точно. Мы на транзитном курсе.»
«ЦП, Акустика, контакт на пеленге три-пять-восемь. Присвоен позывной "Браво-один".» Первый контакт за день.
«ЦП, принял. Вижу. Что это, Акустика?»
«Лёгкие быстрые винты, пара — может, советский военный корабль.»
«Сто пятьдесят футов,» — объявил Гантер.
«Ход три узла,» — приказал я. «Отключить ГБО, Акустика.»
«"Браво-один" на пеленге три-один-один. Быстрое изменение пеленга влево. На этой скорости он глух как пень.»
Через корпус начал проникать характерный звук винтов.
«"Браво-один" — два-девять-ноль.»
«Два-семь-ноль.»
«Два-шесть-ноль… два-четыре-пять… два-три-ноль…»
«Понял, Акустика. Спасибо.»
«Как думаете, Командир — ночные учения или идёт домой?» Моя догадка: в Петропавловск.
«Один корабль, в такое время. Наверное, возвращается.» Командир звучал задумчиво.
«Акустика, это Командир. Почему мы его раньше не слышали?»
«Лёгкие быстрые винты маскировались ГБО, Командир.»
«Что предлагаешь, Мак?» Командир прекрасно знал, что я потратил немало сил, чтобы моя подводная лодка оставалась необнаруженной. Но нам был нужен ГБО, чтобы ориентироваться в водах, которые для нас были практически незнакомы.
«Каждые пятнадцать минут отключать ГБО для полного акустического прослушивания,» — предложил я. «И во время прослушивания отворачивать для проверки кормовых секторов.»
«Часто, думаешь?»
«Это их озеро, Командир. Лучше перестраховаться. Последнее, чего я хочу, — чтобы они нашли нас в момент работы моих ребят.» Вот что мне снилось в кошмарах.
«Хорошая точка зрения. Внесу в Постоянные приказы.» Он потянулся к тетради с Постоянными приказами и изложил порядок отключения ГБО и проверки кормовых секторов каждые пятнадцать минут. Несколько утомительно, но таковы издержки.
«Акустика, ЦП, доложите обстановку.»
«Чисто, ЦП. Нет контактов. "Браво-один" потеряли в кормовых секторах.»
«Принял. Включить ГБО.»
Когда изображение появилось на дисплее, я увидел, что дно уходит вниз. «Право на полный руль, проверяю кормовые сектора.» «Чисто в кормовых секторах, Акустика,» — приказал я, разворачивая лодку.
Пока лодка разворачивалась, Акустика ничего не обнаружила. По всей видимости, военный корабль ушёл домой. «Руль прямо. Глубина шестьдесят футов.»
Я поднял перископ и осмотрел горизонт, когда мы выровнялись на шестидесяти футах. «На горизонте зарево — пеленгуйте,» — сказал я, заметив жуткий отблеск низко над горизонтом.
«Два-шесть-пять,» — доложил Пэрриш. Он подошёл к штурманскому столику. «Думаю, это вулкан Алаид на Атласове.»
«Зарево весьма сильное,» — сказал я, передавая перископ Командиру. — «Насколько далеко?»
«Основание примерно в пятидесяти пяти милях, но вулкан выше мили, так что зарево можно увидеть, если оно достаточно яркое.»
«Именно так,» — сказал Командир, выполняя полный оборот.
Этим ночь и ограничилась. Мы немного довернули на запад, чтобы отойти от мыса Камчатки, а затем взяли курс чуть западнее норда, следуя параллельно западному побережью Камчатки. Шли медленно и осторожно, потому что Командир хотел начать поиски характерных береговых признаков морского кабеля на рассвете и не уйти слишком далеко на север прежде, чем начнём поиск.
Советский эсминец класса «Кашин»
ГЛАВА ДВЕНАДЦАТАЯ
Когда рассвет карабкался вверх по восточным склонам камчатского хребта, я подошёл к штурманскому столику в ЦП, где Командир и навигатор лодки капитан-лейтенант Ларри Джексон изучали аннотированную Адмиралтейскую карту Охотского моря, полученную от АНБ — Агентства национальной безопасности. Все углы карты были отчётливо проштампованы красным: СОВЕРШЕННО СЕКРЕТНО — СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ. Несколько временных занавесок закрывали штурманский столик от посторонних взглядов, а через край был перекинут непрозрачный чехол, который можно было накинуть на карту, когда она не нужна.
Ночной маршрут проходил через пролив, в который мы вошли на моей вахте несколько часов назад. Последние два часа мы двигались к побережью. Я видел, что дно мелеет. Командир хотел держаться за пределами трёхмильной зоны — на всякий случай. Мы были там: три мили от берега напротив небольшого посёлка Озерновский. ГБО работал. По его показаниям дно находилось около 300 футов под нами, а мы шли на 100 футах.
Командир держал управление, оставив вахту на мостике в надёжных руках ВО — лейтенанта Джоша Фридмана (офицера вооружения).
«Что именно мы ищем, Командир?» — спросил я, перегибаясь через карту вместе с ними.
Командир усмехнулся. «Мы ищем знак на русском, равнозначный табличкам, которые повсюду стоят на Чесапикском заливе: "Якорь не бросать! Подводный кабель!"» Командир был родом из Тайдуотера, Вирджиния, и знал залив как свои пять пальцев. «Единственная загвоздка — утром мы смотрим на восток, и солнце может отразиться от оптики, выдав нас наблюдателю с берега. Ничего высокотехнологичного,» — добавил он с улыбкой и шагнул на ЦП.
«Дайте курс, штурман,» — попросил Командир.
«Три-пять-ноль, ЦП.»
«Контакты, Акустика?»
«Чисто, ЦП.»
«Глубина шестьдесят пять футов.» Командир не хотел поднимать перископ выше, чем необходимо.
«Отметьте глубину.»
«Семьдесят пять футов — медленно всплываем.»
«Осторожно, офицер погружения, осторожно. Перископ вверх.» Пока перископ плавно поднимался, Командир начал полный оборот.
«Семьдесят… шестьдесят девять… шестьдесят восемь…»
«Осторожнее…»
«Шестьдесят пять футов, держим.»
«Солнце ещё за горами. Волны около фута. Поднять на фут.»
«Шестьдесят четыре фута, сэр.»
«Хорошо — держать. Погружаться при необходимости, но не выше шестидесяти четырёх.» Командир сделал ещё один оборот. «Горизонт чист.» Потом сосредоточился на береге по правому борту, медленно разворачиваясь от кормы к носу. Затем — обратно. Вдруг он откинул рукоятки. «Перископ вниз!» Он отступил от перископа, пока тот уходил в шахту. «Глубина сто футов,» — приказал он, добавив: «Солнце взошло.»
«"Бэтмен" — на ЦП,» — распорядился Командир по громкоговорящей трансляции.
«Есть, сэр.» Лони появился на ЦП слегка запыхавшись.
«Как быстро можно запустить "Рыбу"?»
«Минут пятнадцать, сэр.»
«Хорошо — готовьте "Рыбу" и доложите о готовности.»
* * *
Командир и штурман, склонившись, изучали карту. Командир медленно водил пальцем параллельно берегу туда и обратно. «Пять узлов,» — сказал Командир. Штурман взял карандаш и параллельную линейку и прочертил серию курсов. Двадцать минут спустя Лони сообщил в ЦП о готовности к запуску «Рыбы».
«Начать операцию с "Рыбой",» — объявил Командир по трансляции. «Акустика, выключить ГБО.» Гидролокатор бокового обзора «Палтуса» мешал бы более точному ГБО высокого разрешения, установленному на «Рыбе».
Пока «Рыба» разматывалась с барабана в нижнем шлюзе Аквариума, на мониторе начало появляться изображение. Мы искали прямую линию, пересекающую наш путь под прямым углом. На «Рыбе» также были видеокамера и скоростная кинокамера, но использовать их пока не было смысла, пока мы не найдём, что именно снимать.
Мы прошли несколько миль на север, затем сделали медленный разворот, чтобы «Рыба»
